Conceptos básicos del vehículo eléctrico
¡Los ves en el carril de vehículos compartidos de la autopista, repostando en supermercados y circulando a toda velocidad por las concurridas calles de la ciudad! En la última década, la demanda de vehículos eléctricos (VE) ha aumentado drásticamente, ya que cada vez más conductores descubren que ofrecen una experiencia de conducción nueva y emocionante, con ventajas que los coches de gasolina simplemente no pueden ofrecer. El número de vehículos eléctricos va en aumento, con más marcas y modelos llegando al mercado para satisfacer las necesidades de conducción de cada persona.
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¿Cuáles son los tipos de vehículos eléctricos?
Hay tres tipos principales de vehículos eléctricos: vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). Obtenga más información sobre lo que implica cada tipo de vehículo eléctrico a continuación.

Vehículos eléctricos a batería
Los vehículos eléctricos de batería (VEB), también conocidos como vehículos totalmente eléctricos, no utilizan gasolina. En su lugar, funcionan con una batería de gran capacidad que alimenta completamente los motores eléctricos, logrando autonomías de hasta casi 300 kilómetros. Los modelos más recientes ofrecen autonomías cada vez mayores gracias a los avances en la tecnología de baterías. Además de no necesitar gasolina, los VEB requieren menos mantenimiento, ya que tienen muchas menos piezas móviles que un vehículo de gasolina.
Una de las ventajas de los vehículos eléctricos de batería sobre los vehículos eléctricos híbridos enchufables es la capacidad de los primeros para utilizar cargadores rápidos de CC , que proporcionan más de 100 kilómetros de autonomía en 30 minutos.

Vehículos eléctricos híbridos enchufables
Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) ofrecen opciones de conducción tanto a gasolina como eléctricas. Con baterías más pequeñas que los BEV, los PHEV pueden lograr una autonomía de conducción puramente eléctrica de 20 a 55 millas, durante las cuales no producen emisiones del tubo de escape. Cuando el PHEV agota su autonomía eléctrica, cambia a gasolina y se conduce como un automóvil de gasolina convencional.
Dado que la mayoría de los conductores recorren menos de 30 millas al día para ir al trabajo , la mayor parte de la conducción en un híbrido enchufable se puede realizar en modo exclusivamente eléctrico.

Vehículos eléctricos de pila de combustible
Los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) también funcionan con electricidad, pero lo hacen de forma ligeramente diferente a los vehículos eléctricos de batería o los híbridos enchufables. El sistema de propulsión de los FCEV se compone de numerosas pilas de combustible que combinan químicamente el hidrógeno del depósito con el oxígeno del aire para generar electricidad. Los FCEV ofrecen todas las ventajas de un vehículo eléctrico, como una conducción suave y silenciosa, incentivos y la posibilidad de usar la pegatina de carril para vehículos compartidos, lo que facilita el acceso al carril rápido.
Los FCEV cuentan con una autonomía de conducción de 300 a 400 millas con el tanque lleno y se pueden repostar en unos cinco minutos en las estaciones públicas de servicio de hidrógeno, que son cada vez más comunes en California. Un beneficio adicional para los conductores de celdas de combustible es que los fabricantes de automóviles proporcionan tres años de combustible de hidrógeno gratis.
Gracias a la Junta de Recursos del Aire de California por sus contribuciones a esta sección.





