Conceptos básicos de vehículos eléctricos

Conceptos básicos del vehículo eléctrico

¡Los ves en el carril de viaje compartido de la autopista, cargando en las tiendas de comestibles y zigzagueando por las concurridas calles de la ciudad! Durante la última década, la demanda de vehículos eléctricos (EV) ha aumentado drásticamente a medida que más y más conductores descubren que los EV brindan una experiencia de conducción nueva y emocionante con beneficios que los automóviles a gasolina simplemente no pueden ofrecer. los número de vehículos eléctricos va en aumento con más marcas y modelos Llegando al mercado para satisfacer todas las necesidades únicas de conducción.

¿Tienes preguntas sobre los vehículos eléctricos? Sigue leyendo para aprender los conceptos básicos o visita nuestra sección de información. Chat de vehículos eléctricos ¡Para obtener respuestas personalizadas!

¿Cuáles son los beneficios de ir eléctrico?

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Asequibilidad
Ahorre por adelantado con incentivos y descuentos.

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Aire Limpio
Reduzca la contaminación donde trabaja y vive.

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Tiendas de conveniencia
Cargo cuando duerme, trabaja o compra y cuando las tarifas son bajas.

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Fácil mantenimiento
Menos piezas móviles, menores costes de mantenimiento.

¿Cuáles son los tipos de vehículos eléctricos?

Hay tres tipos principales de vehículos eléctricos: vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). Obtenga más información sobre lo que implica cada tipo de vehículo eléctrico a continuación.

Diagrama que muestra el sistema de baterías de un vehículo eléctrico con un coche gris conectado a una estación de carga verde, marcada con un rayo. Las flechas verdes punteadas ilustran el flujo de energía eléctrica desde la estación de carga hasta los componentes azules de la batería, distribuidos por todo el vehículo, incluyendo una unidad de batería cilíndrica en el lado izquierdo, paneles de batería planos en la zona central del suelo y módulos de batería adicionales. El cable de carga conecta la estación de carga verde al puerto de carga del vehículo, lo que demuestra cómo los vehículos eléctricos reciben y almacenan energía en sus sistemas de baterías distribuidos.

Vehículos eléctricos a batería

Los vehículos eléctricos de batería (VEB), también conocidos como vehículos totalmente eléctricos, no utilizan gasolina. En su lugar, funcionan con una batería de gran tamaño que alimenta completamente los motores eléctricos para alcanzar una autonomía de hasta casi 300 kilómetros. modelos más nuevos continuando con rangos de conducción cada vez más altos a medida que avanza la tecnología de la batería. Además de nunca necesitar gasolina, los BEV también requieren menos mantenimiento ya que tienen significativamente menos partes móviles que un vehículo a gasolina.

Uno de los beneficios de los vehículos eléctricos de batería sobre los vehículos eléctricos híbridos enchufables es la capacidad de los BEV para usar Cargadores rápidos DC, que brindan más de 100 millas de alcance en 30 minutos.

Diagrama que muestra un sistema de carga de vehículos eléctricos con un coche gris conectado a una estación de carga azul de gasolina mediante un cable de carga. Las flechas punteadas verdes indican el flujo de energía desde la estación de carga hasta los componentes azules de la batería, ubicados en el maletero y bajo el capó del coche, lo que ilustra cómo se cargan los vehículos eléctricos y la ubicación de los sistemas de batería dentro del vehículo.

Vehículos eléctricos híbridos enchufables

Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) ofrecen opciones de conducción tanto a gasolina como eléctricas. Con baterías más pequeñas que los BEV, los PHEV pueden lograr una autonomía de conducción puramente eléctrica de 20 a 55 millas, durante las cuales no producen emisiones del tubo de escape. Cuando el PHEV agota su autonomía eléctrica, cambia a gasolina y se conduce como un automóvil de gasolina convencional.

Porque la mayoría de los conductores el viaje diario es de menos de 30 millas, la mayor parte de la conducción en un híbrido enchufable se puede realizar en modo solo eléctrico.

Diagrama que ilustra un sistema de vehículo de pila de combustible de hidrógeno con un coche gris conectado a una estación de carga de hidrógeno morada. Las flechas verdes punteadas muestran el flujo de hidrógeno desde la estación hasta los tanques cilíndricos azules de hidrógeno, ubicados en las secciones trasera y central del vehículo, y hasta un sistema de pila de combustible azul ubicado bajo el capó. La estación de carga, etiquetada como "HIDRÓGENO", muestra la infraestructura necesaria para repostar vehículos de hidrógeno.

Vehículos eléctricos de pila de combustible

Los vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV) también funcionan con electricidad, sin embargo, lo hacen de manera un poco diferente a los vehículos eléctricos o los vehículos eléctricos híbridos enchufables. El sistema de energía de los FCEV está compuesto por numerosas “celdas de combustible” que combinan químicamente gas de hidrógeno del tanque del vehículo con oxígeno del aire para producir electricidad. Los FCEV tienen todas las ventajas de un vehículo eléctrico, incluido un andar suave y silencioso, incentivos y son elegibles para la calcomanía de carril de viaje compartido para ayudarlo a subirse al carril rápido.

Los FCEV cuentan con una autonomía de conducción de 300 a 400 millas con el tanque lleno y se pueden repostar en unos cinco minutos en las estaciones públicas de servicio de hidrógeno, que son cada vez más comunes en California. Un beneficio adicional para los conductores de celdas de combustible es que los fabricantes de automóviles proporcionan tres años de combustible de hidrógeno gratis.

Gracias a la Junta de Recursos del Aire de California por sus contribuciones a esta sección.

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