Conceptos básicos del vehículo eléctrico
¡Los ves en el carril de viaje compartido de la autopista, cargando en las tiendas de comestibles y zigzagueando por las concurridas calles de la ciudad! Durante la última década, la demanda de vehículos eléctricos (EV) ha aumentado drásticamente a medida que más y más conductores descubren que los EV brindan una experiencia de conducción nueva y emocionante con beneficios que los automóviles a gasolina simplemente no pueden ofrecer. los número de vehículos eléctricos va en aumento con más marcas y modelos llegando al mercado para satisfacer todas las necesidades de conducción únicas. ¡Desplácese para aprender los conceptos básicos de los vehículos eléctricos!
¿Cuáles son los tipos de vehículos eléctricos?
Hay tres tipos principales de vehículos eléctricos: vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). Obtenga más información sobre lo que implica cada tipo de vehículo eléctrico a continuación.
Vehículos eléctricos a batería
Los vehículos eléctricos a batería (BEV, por sus siglas en inglés), también conocidos como vehículos totalmente eléctricos, no usan gasolina. En su lugar, funcionan con una batería grande que alimenta completamente los motores eléctricos para lograr rangos de manejo de hasta más de 300 millas, con modelos más nuevos continuando con rangos de conducción cada vez más altos a medida que avanza la tecnología de la batería. Además de nunca necesitar gasolina, los BEV también requieren menos mantenimiento ya que tienen significativamente menos partes móviles que un vehículo a gasolina.
Uno de los beneficios de los vehículos eléctricos de batería sobre los vehículos eléctricos híbridos enchufables es la capacidad de los BEV para usar Cargadores rápidos DC, que brindan más de 100 millas de alcance en 30 minutos.
Vehículos eléctricos híbridos enchufables
Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) ofrecen opciones de conducción tanto a gasolina como eléctricas. Con baterías más pequeñas que los BEV, los PHEV pueden lograr una autonomía de conducción puramente eléctrica de 20 a 55 millas, durante las cuales no producen emisiones del tubo de escape. Cuando el PHEV agota su autonomía eléctrica, cambia a gasolina y se conduce como un automóvil de gasolina convencional.
Porque la mayoría de los conductores el viaje diario es de menos de 30 millas, la mayor parte de la conducción en un híbrido enchufable se puede realizar en modo solo eléctrico.
Vehículos eléctricos de pila de combustible
Los vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV) también funcionan con electricidad, sin embargo, lo hacen de manera un poco diferente a los vehículos eléctricos o los vehículos eléctricos híbridos enchufables. El sistema de energía de los FCEV está compuesto por numerosas “celdas de combustible” que combinan químicamente gas de hidrógeno del tanque del vehículo con oxígeno del aire para producir electricidad. Los FCEV tienen todas las ventajas de un vehículo eléctrico, incluido un andar suave y silencioso, incentivos y son elegibles para la calcomanía de carril de viaje compartido para ayudarlo a subirse al carril rápido.
Los FCEV cuentan con una autonomía de conducción de 300 a 400 millas con el tanque lleno y se pueden repostar en unos cinco minutos en las estaciones públicas de servicio de hidrógeno, que son cada vez más comunes en California. Un beneficio adicional para los conductores de celdas de combustible es que los fabricantes de automóviles proporcionan tres años de combustible de hidrógeno gratis.
Gracias a la Junta de Recursos del Aire de California por sus contribuciones a esta sección.