EV Mythbusting
در طول دهه گذشته، آگاهی گسترده از وسایل نقلیه الکتریکی باتری (BEVs)، خودروهای الکتریکی هیبریدی پلاگین (PHEV) و وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی (FCEVs) به طور چشمگیری افزایش یافته است. با این حال، هنوز سوالات زیادی باقی مانده است. ما در مأموریتی هستیم که افسانه‌های مربوط به وسایل نقلیه الکتریکی را از بین ببریم و به مردم در مورد تمام مزایای رانندگی الکتریکی آموزش دهیم. حقایق زیر را کشف کنید.
یک وسیله نقلیه الکتریکی در طول عمر دو وسیله نقلیه به طور قابل توجهی کمتر از یک وسیله نقلیه گازسوز هزینه دارد.
هزینه های اولیه برای همه وسایل نقلیه الکتریکی کاهش می یابد، به طوری که بسیاری از خودروهای الکتریکی جدید در حال حاضر با خودروهای گازسوز جدید رقابتی هستند. و تعداد فزاینده ای از خودروهای برقی استفاده شده با برچسب های قیمتی حتی مقرون به صرفه تر در دسترس هستند.
از آنجایی که خودروهای برقی به هزینه‌های سوخت و تعمیر و نگهداری بسیار کمتری نیاز دارند، می‌توانید با رانندگی الکتریکی در طول عمر خودروهای برقی خود در مقایسه با هزینه‌های بالاتر خرید، راه‌اندازی و نگهداری خودروهای گازسوز در طول عمر، صرفه‌جویی قابل توجهی داشته باشید.
- مطابق با گزارش های مصرف کنندگان، داشتن یک خودروی الکتریکی 6000 تا 12,000 دلار در طول عمر وسیله نقلیه برای مالک صرفه جویی می کند.
- هنگامی که صرفه جویی در هزینه سوخت و تعمیر و نگهداری را در نظر بگیرید، که قابل توجه است، هزینه خرید، داشتن و راه اندازی یک EV نسبت به خودروهای گازسوز امروزی بسیار کمتر است. آ مطالعه مدرسه کندی هاروارد پیدا شد: با 200 دلار به ازای هر کیلووات ساعت، خرید، مالکیت و کارکرد EV نسبت به خودروهای احتراق داخلی (ICE) در هر سناریو تا 4,300 دلار ارزان‌تر است. تجزیه و تحلیل اتحادیه دانشمندان نگران خودروهای برقی به طور قابل توجهی ارزان تر هستند.
- مطابق با انرژی.gov خودروهای تمام الکتریکی کمترین هزینه تخمینی سالانه سوخت را در بین تمام خودروهای سبک دارند.
وسایل نقلیه الکتریکی می توانند نیازهای روزانه رانندگی شما را برآورده کنند - و اغلب از آنها فراتر می روند.
میانگین رفت و آمد روزانه یک فرد در مجموع حدود 30 مایل در روز است. با توجه به اینکه اکثر وسایل نقلیه الکتریکی اکنون دارای برد رانندگی 200 مایلی هستند - با مدل های جدیدتر که به زودی مسافت بیش از 400 مایل را در اختیار دارند - خودروهای برقی بیش از حد قادر به رفع نیازهای رانندگی روزانه شما هستند. به علاوه، برخلاف خودروهای گازسوز، بیشتر سوخت‌گیری خودروهای الکتریکی را می‌توان در خانه انجام داد. وقتی شارژ در خانه گزینه‌ای نیست، شارژرهای سریع DC در سراسر راهروهای ترافیکی کالیفرنیا شارژ کامل خودروهای برقی را در حدود 30 دقیقه ارائه می‌کنند تا شما را در جاده نگه دارند و به راحتی به جلو حرکت کنید.
- در دهه گذشته، بازار خودروهای الکتریکی به بیش از 60 خودرو مختلف افزایش یافته است. بهترین خودروهای الکتریکی همگی با یک بار شارژ بیش از 200 مایل مسافت طی می کنند.
- در 2023، بالاترین برد برای یک EV 516 مایل با یک بار شارژ بود (هوای شفاف.)
- با توجه به وزارت انرژی ایالات متحده، خودروهای برقی دارای برد متوسط بین 110 تا بیش از 300 مایل هستند.
- وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) تخمین می زند که یک آمریکایی به طور متوسط 40 مایل در روز رانندگی می کند. را بیش از 200 مایل در هر شارژ باتری توسط بسیاری از خودروهای برقی امروزی ارائه می شود تمام محدوده رانندگی مورد نیاز مسافران را فراهم می کند. در واقع، آنها پنج برابر فاصله مورد نیاز را فراهم می کنند.
- La زمان لازم برای شارژ یک ماشین الکتریکی می تواند کمتر از 30 دقیقه یا بیشتر از 12 ساعت باشد. این بستگی به اندازه باتری و سرعت نقطه شارژ دارد.
کالیفرنیا در مسیری قرار دارد تا اطمینان حاصل کند که همه می توانند در زمان و مکان مورد نیاز شارژ کنند.
با سیاست‌های جدید، سرمایه‌گذاری‌ها و ساده‌سازی مقررات، کالیفرنیا در مسیر سریع ایجاد زیرساخت‌های شارژ لازم برای پاسخگویی به تقاضای ایجاد شده توسط هدف 2035 برای برق‌رسانی 100 درصد وسایل نقلیه مسافربری جدید فروخته‌شده است. علاوه بر این، در مارس 2024، فرماندار کالیفرنیا، گاوین نیوسام، اعلام کرد که این ایالت از 100,000 شارژر وسایل نقلیه برقی عمومی و خصوصی فراتر رفته است.
- ایستگاه های شارژ در کالیفرنیا سریعتر از هر جای دیگر ایالات متحده در حال تکثیر هستند (گزارش های مصرف کنندگان).
- کمیسیون انرژی کالیفرنیا در حال قرار دادن یک "پیش پرداخت" 384 میلیون دلار در سه سال آینده در زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی و زیرساخت خودروهای بدون آلایندگی.
- ایستگاه های سوخت جایگزین را در ایالات متحده و کانادا از اینجا پیدا کنید وزارت انرژی آمریکا
- آزمایشگاه ملی انرژی های تجدیدپذیر وزارت انرژی ایالات متحده (DOE) توضیح می دهد چگونه خودروهای برقی «پتانسیل کمک به تعادل بارها و بهبود انعطاف پذیری زیرساخت برق کشور ما را دارند. فناوری وسیله نقلیه به شبکه (V2G) امکان ذخیره برق مازاد تولید شده از منابع تجدیدپذیر خورشیدی و باد متناوب را در باتری‌های EV در دوره‌های غیر اوج مصرف و برگشت برق به شبکه در صورت نیاز، افزایش پایداری شبکه و کاهش هزینه‌های برق را ممکن می‌سازد. ساعات اوج مصرف.”
- "کالیفرنیا به یک نقطه عطف دیگر EV رسید: 100,000 شارژر عمومی"
شبکه برق از وسایل نقلیه الکتریکی سود می برد.
نه تنها شبکه برق می‌تواند حداقل افزایش تقاضای انرژی ناشی از وسایل نقلیه الکتریکی را مدیریت کند، بلکه وسایل نقلیه الکتریکی در واقع با کمک به ذخیره و مدیریت کارآمدتر انرژی، سود خالصی را برای شبکه ارائه می‌کنند و در نهایت نرخ متوسط برق را برای کاربران پایین می‌آورند.
- مطابق با گزارش های مصرف کنندگانبرقی کردن کل ناوگان سبک تا سال 2050 به رشد کمتر از 1 درصد در سال در تولید کلی برق نیاز دارد. علاوه بر این، رعایت استانداردهای خودروهای سبک EPA GHG تا سال 6 حداقل 2032 درصد افزایش در تقاضای برق ایجاد خواهد کرد.
- EV ها هستند کاهش نرخ برق. این پایین جاده نیست اکنون این اتفاق می افتد. (گزارش انرژی سیناپس)
- در کالیفرنیا، امروز، شبکه برق ما از انرژی استفاده می کند بیش از 34٪ انرژی های تجدید پذیر، با کل 77٪ با انرژی کم یا بدون کربن تغذیه می شود.
- مقداری شارژ هوشمند و قیمت گذاری زمان استفاده برای جلوگیری از محدودیت های محلی مورد نیاز است، اما به طور کلی بازار برق می تواند به راحتی تقاضای اضافی را ادغام کند. (BNEF)
- با توجه به مقاله جدید ادیسون کالیفرنیای جنوبی (SCE)، باتری‌ها و وسایل نقلیه الکتریکی (EVs)، می‌توانند برای محافظت از قابلیت اطمینان نقش اساسی داشته باشند. تجسم مجدد شبکه، سیر تکامل شبکه فردا را توصیف می کند
- آزمایشگاه ملی انرژی های تجدیدپذیر وزارت انرژی ایالات متحده (DOE) توضیح می دهد چگونه خودروهای برقی «پتانسیل کمک به تعادل بارها و بهبود انعطاف پذیری زیرساخت برق کشور ما را دارند. فناوری وسیله نقلیه به شبکه (V2G) امکان ذخیره برق مازاد تولید شده از منابع تجدیدپذیر خورشیدی و باد متناوب را در باتری‌های EV در دوره‌های غیر اوج مصرف و برگشت برق به شبکه در صورت نیاز، افزایش پایداری شبکه و کاهش هزینه‌های برق را ممکن می‌سازد. ساعات اوج مصرف.”
خودروهای برقی در حال حاضر تقاضا برای نفت را به میزان 1 میلیون بشکه در روز در سطح جهان جبران می کنند.
و با تغییر شبکه برق به سمت منابع انرژی تجدید پذیر بیشتر، ردپای کربن از خودروهای الکتریکی حتی بیشتر کاهش می یابد. خودروهای برقی از کارخانه تا جاده، با آلایندگی صفر در لوله اگزوز، کسری از آلاینده‌های گرمایش جهانی را منتشر می‌کنند که خودروهای گازسوز در طول عمر خودرو تولید می‌کنند.
- مطالعه جدیدی که در جولای 2021 توسط شورای بین المللی حمل و نقل پاک (ICCT) از تولید گرفته تا سوخت رسانی تا رانندگی، خودروهای الکتریکی آلودگی کمتری نسبت به خودروهای گازسوز تولید می کنند.
- وزارت انرژی ایالات متحده یک ماشین حساب فراتر از Tailpipe برای تخمین مجموع انتشار گازهای گلخانه ای (GHG) برای EV یا PHEV شما. می توانید کد پستی خود را وارد کرده و میزان آلاینده های خروجی خودرو را محاسبه کنید. ماشین حساب شامل آلاینده های بالادستی برای تولید ماشین و باتری است.
- اتحادیه دانشمندان نگران یک بررسی جامع و دو ساله انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از تولید، بهره برداری و دفع خودرو. آنها دریافتند که خودروهای برقی با باتری نیمی از میانگین خودروهای بنزینی قابل مقایسه را تولید می کنند، حتی اگر آلودگی ناشی از تولید باتری در نظر گرفته شود.
- اتحادیه دانشمندان نگران که به تازگی منتشر شده است، در مورد مواد حیاتی در وسایل نقلیه الکتریکی باتری و بازیافت باتری بحث می کند. گزارش.
- نیاز به برق رسانی در بخش های متوسط و سنگین ضروری است. EPA گزارش می دهد که بخش متوسط و سنگین مسئول 23 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای - بیش از نیمی از انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده - بوده و 26 درصد از مصرف سوخت بخش حمل و نقل در سال 2018 را به خود اختصاص داده است.
امروزه بیش از 100 مدل خودروی الکتریکی مختلف برای رفع نیازهای منحصر به فرد کالیفرنیایی‌های بیشتر و بیشتر موجود است.
به علاوه، تولیدکنندگان هر سال مدل‌ها و مدل‌های بیشتری را معرفی می‌کنند. با شتاب فوری، رانندگی الکتریکی سرگرم کننده، سریع و قدرتمند است.
- اکثر خودروهای برقی موجود در بازار امروز از 0 تا 60 مایل در ساعت در کمتر از 8 ثانیه، برخی در کمتر از 3 می‌رسند. آنها از سریع‌ترین خودروهای موجود در بازار و بسیار سریعتر از اکثر خودروهای گازسوز هستند. (موتور ترند)
- ده ها مدل جدید خودروهای برقی مسافربری در دو تا سه سال آینده وارد بازار ایالات متحده خواهند شد. اینها در نهایت به بازارهای کامیون های سبک، شاسی بلندها و کراس اوورها در تعداد زیاد می پردازند. COVID-19 بر برخی برنامه‌های تحویل تأثیر گذاشته است، اما این تأخیرها در ماه‌ها مشخص می‌شوند نه سال‌ها. (ماشین و راننده) (BNEF)
- وجود دارد 108 مدل EV سبک در کالیفرنیا موجود استبر اساس گزارش فصلنامه EV Market.
با کاهش چشمگیر هزینه های اولیه، فروش خودروهای الکتریکی به طور تصاعدی در حال رشد است.
در همین حال، فروش خودروهای گازسوز از سال 2018 به طور پیوسته در حال کاهش بوده است، که نشان می دهد تقاضا برای خودروهای الکتریکی به سرعت از تقاضا برای خودروهای موتور احتراقی سنتی پیشی می گیرد.
- فروش خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) به اوج خود رسیده استبه گفته اکثر تحلیلگران.
- فروش خودروهای برقی انعطاف‌پذیرتر بوده است در طول همه‌گیری/رکود اقتصادی و انعطاف‌پذیرتر از فروش خودروهای گازسوز.
- بر اساس گزارش ها، فروش EV در سال 10 از مرز 2022 میلیون نفر گذشت خلاصه اجرایی 2023 آژانس بین المللی انرژی.
خودروهای الکتریکی بزرگترین صادرات کالیفرنیا را تشکیل می دهند.
کالیفرنیا خانه 55 تولیدکننده مختلف خودروهای الکتریکی است. خودروهای الکتریکی یکی از برترین صادرات این ایالت با بیش از 21 درصد از سهم بازار تا آوریل 2023 است. صنعت جهانی خودروهای برقی یک فرصت چند تریلیون دلاری با یکی از سریع‌ترین بازارهای کار در حال رشد برای ایالت است.
- خودروهای برقی یکی از این موارد هستند بزرگترین صادرات ایالت. این صنعت بزرگ جهانی بعدی است - فرصتی چند تریلیون دلاری برای کالیفرنیا و هر کسی که بازار خودروهای الکتریکی را رهبری می کند.
- صفحه ساخت خودروهای مرتبط با آلایندگی صفر (CEC)
- CA در فرصت های بازار برای خودروهای برقی برجسته است و نیمی از فروش خودروهای برقی را از 2010-17 به خود اختصاص داده است. (ICCT)
- پنجمین گزارش سالانه مشاغل پاک آمریکا از E2 نشان می دهد که از سال 2017 تا 2020، انرژی پاک ایالات متحده یکی از سریع ترین مشاغل در حال رشد بوده و 3.4 میلیون نفر را قبل از شروع بحران کووید استخدام کرده است. به رهبری خودروهای برقی، وسایل نقلیه تمیز پیشرو رشد کلی شغل هستند: از ژوئن، اشتغال خودروهای پاک در ایالات متحده 26 درصد افزایش یافته است.
- خودروهای الکتریکی 21.1 درصد از سهم بازار کالیفرنیا را تشکیل می دهند از سه ماهه اول 1.