आत्मविश्वास के साथ आगे बढ़ना
चार्जिंग स्पीड | चार्जिंग लागत | चार्जिंग कनेक्टर | चार्जिंग एडाप्टर | चार्जिंग टिप्स | चार्जिंग संसाधन
कल्पना कीजिए कि आपको फिर कभी पेट्रोल पंप पर रुकने की ज़रूरत न पड़े। कई इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चालकों के लिए, यह एक वास्तविकता है! EV - बैटरी (BEV) और ईंधन सेल (FCEV) दोनों इलेक्ट्रिक वाहन - को कभी भी गैस की ज़रूरत नहीं पड़ती। कम दूरी के सफ़र के लिए, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) शायद गैस का इस्तेमाल ही न करें।
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सरल, लागत प्रभावी और सुविधाजनक है, खासकर जब से आप कर सकते हैं घर पर ही चार्ज करें, काम के दौरान, या काम निपटाने के दौरान। अपने EV को चार्ज करना उतना ही आसान है जितना कि रात भर अपने फ़ोन को चार्ज करना। EV चार्जिंग की मूल बातें जानें और नीचे अपने चार्जिंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए सुझाव पाएँ।
मेरे ईवी को चार्ज करने में कितना समय लगेगा?
सटीक चार्जिंग गति तीन कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है: आपके EV की कॉर्ड की क्षमता, चार्जिंग उपकरण का पावर लेवल और वह तापमान जहाँ आप चार्ज कर रहे हैं। प्रत्येक पावर लेवल पर पूरी तरह से चार्ज होने में लगने वाला समय आपकी EV बैटरी के आकार और प्लग इन करने पर बैटरी पर बचे चार्ज के प्रतिशत पर भी निर्भर करता है। याद रखें कि आम तौर पर यह सलाह दी जाती है कि EV को 30% तक पहुँचने से पहले चार्ज कर लिया जाए और बैटरी के जीवनकाल को अधिकतम करने के लिए इसे केवल 80% तक ही चार्ज किया जाना चाहिए। नीचे अलग-अलग पावर लेवल और चार्जिंग स्पीड का साइड-बाय-साइड ब्रेकडाउन देखें।
स्तर 1
नए ईवी पोर्टेबल लेवल 1 चार्जर के साथ आते हैं, जिससे आप आसानी से ज़्यादातर घरों या गैरेज में पाए जाने वाले मानक 120-वोल्ट आउटलेट में प्लग इन कर सकते हैं। उच्च स्तर की चार्जिंग के विपरीत, जिसमें प्लग इन करने के लिए उच्च वोल्टेज आउटलेट की आवश्यकता होती है, ये लेवल 1 चार्जर आपको बिना किसी अतिरिक्त विद्युत इंस्टॉलेशन के अपने घर के आराम से अपने ईवी को चार्ज करने की अनुमति देते हैं।
40 मील का औसत दैनिक आवागमन रात भर में पूरी तरह से रिचार्ज होना चाहिए, जिससे लेवल 1 चार्जिंग उन लोगों के लिए एकदम सही हो जाती है जिन्हें अक्सर दैनिक ड्राइविंग करने की आवश्यकता नहीं होती है।
स्तर 2
लेवल 2 चार्जिंग उपकरण कई सार्वजनिक क्षेत्रों में उपलब्ध हैं जहां वाहन काफी समय के लिए पार्क किए जाते हैं - जैसे कार्यस्थल, मॉल और शॉपिंग सेंटर। आप भी कर सकते हैं लेवल 2 होम चार्जर में निवेश करें जो 208 - 240-वोल्ट आउटलेट का उपयोग करता है - वही प्रकार जो अधिकांश ड्रायर उच्च-शक्ति वाले चार्जिंग उपकरण का समर्थन करने के लिए उपयोग करते हैं। आपके घर पर चार्जिंग के लिए सुविधाजनक स्थान पर उस उच्च वोल्टेज आउटलेट को स्थापित करने के लिए विद्युत कार्य की आवश्यकता हो सकती है।
लेवल 40 चार्जिंग के साथ 2 मील की औसत दैनिक यात्रा को दो घंटे से कम समय में पूरा किया जा सकता है। कुछ राज्य और स्थानीय क्षेत्र प्रदान करते हैं घरेलू चार्जिंग उपकरणों के लिए प्रोत्साहन.
डीसी फास्ट चार्जिंग
डायरेक्ट कनेक्ट (DC) फास्ट चार्जर एक बड़े इलेक्ट्रिक ग्रिड कनेक्शन पर निर्भर करते हैं, जो सीधे वाहन को बिजली पहुंचाता है, जबकि लेवल 1 और 2 चार्जर को वाहन में प्रवेश करने से पहले करंट को कम पावर लेवल में बदलना पड़ता है। इस सीधे कनेक्शन के परिणामस्वरूप बहुत तेज़ और अधिक शक्तिशाली चार्ज होता है जो प्रति मिनट 10 - 20 मील की रेंज प्रदान करता है। जैसे-जैसे तकनीक तेजी से विकसित हो रही है, DC फास्ट चार्जिंग दरें बेहतर हो रही हैं।
डीसी फास्ट चार्जिंग केवल सार्वजनिक और कार्यस्थल चार्जिंग स्टेशनों पर होती है और घर पर उपयोग के लिए उपलब्ध नहीं है। अधिकांश BEVs डीसी फास्ट चार्जिंग तकनीक को संभालने के लिए सुसज्जित हैं, लेकिन प्लग इन करने से पहले हमेशा अपने वाहन की चार्जिंग क्षमता और कनेक्टर की जांच करें।
मेरे EV को चार्ज करने में कितना खर्च आएगा?
ईवी चार्ज करने की लागत कई अलग-अलग कारकों पर निर्भर करती है - मुख्य रूप से आप कहाँ चार्ज करते हैं और दिन का कौन सा समय आप चार्ज करना चुनते हैं, क्योंकि बिजली की कीमत पूरे दिन बदलती रहती है। चाहे आप घर पर चार्ज करें या सार्वजनिक चार्जर पर, लागत प्रति किलोवाट घंटा (kWh) होगी। कुल मिलाकर, अपनी ईवी को चार्ज करना गैसोलीन कार को भरने की तुलना में काफी कम पैसे में होता है।
गैस से चलने वाली कार की तुलना में ईवी की दीर्घकालिक ईंधन बचत को बेहतर ढंग से समझने के लिए, साथ ही ईवी आपको पैसे बचाने के अन्य तरीकों को भी देखें। बचत कैलकुलेटर.
होम चार्ज
सार्वजनिक चार्जिंग
पूरे अमेरिका में बिजली की कीमतें व्यापक रूप से भिन्न हैं, राष्ट्रीय औसत लगभग 1,000 डॉलर है। 18 सेंट प्रति किलोवाट.
इस औसत कीमत पर, 80-kWh बैटरी और लगभग 300 मील की औसत ड्राइविंग रेंज वाले EV को चार्ज करने में - जैसे Ford Mustang Mach-E - केवल लगभग खर्च आएगा $14.40 घर पर बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए — 0% से 100% तक — याद रखें, बैटरी को 0% तक चलाना और 100% तक चार्ज करना आम तौर पर अनुशंसित नहीं है।
अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चालकों को 10000 से 15000 रुपये के बीच भुगतान करना पड़ सकता है। 26 सेंट और 45 सेंट सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जर पर प्रति किलोवाट घंटा।
इन दरों पर, 80-kWh क्षमता वाली बैटरी वाली EV की लागत होगी $20.80 और $36.00 अगर बैटरी पूरी तरह खत्म हो गई है और उसे 0% से 100% तक चार्ज करने की जरूरत है, तो उसे सार्वजनिक चार्जर पर पूरी तरह से चार्ज करें। याद रखें, बैटरी को 0% तक चलाना और फिर 100% तक चार्ज करना आम तौर पर अनुशंसित नहीं है।
होम चार्जिंग में दिलचस्पी है? घरेलू चार्जरों की तुलना करें और उपलब्ध घरेलू चार्जिंग प्रोत्साहनों का पता लगाएं।
मुझे कौन सा चार्जिंग कनेक्टर उपयोग करना चाहिए?
आपको यह जानना होगा कि आपका EV किस चार्जिंग कनेक्टर का उपयोग करता है, ताकि आप अपने वाहन को सही तरीके से चार्ज करने के लिए सही चार्जिंग स्टेशन और एडाप्टर पा सकें। आज, अधिकांश बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) पहले से ही इसे संभालने के लिए सुसज्जित हैं डीसी फास्ट चार्जिंग तकनीक, लेकिन प्लग इन करने से पहले हमेशा अपने वाहन के चार्जिंग कनेक्टर की जांच करें। तीन मुख्य डीसी फास्ट चार्जिंग कनेक्टर प्रकार हैं: CHAdeMO, CCS और NACS। जैसे-जैसे उद्योग विकसित होता है, ईवी ड्राइवरों के लिए अधिक सहज चार्जिंग अनुभव प्रदान करने के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग कनेक्टर को समेकित करने का प्रयास चल रहा है।
सर्वोत्तम चार्जिंग अनुभव के लिए, यह समझना महत्वपूर्ण है कि आपका EV अधिकतम किस पावर स्तर पर सुरक्षित रूप से चार्ज हो सकता है तथा आप जिस चार्जर को प्लग इन कर रहे हैं उसकी पावर कितनी है। अपने चार्जिंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए यहां और त्वरित युक्तियां खोजें.
डीसी फास्ट चार्जर्स
लेवल 2 चार्जर
एन.ए.सी.एस
सीसीएस
CHAdeMO
J1772
मूल रूप से टेस्ला द्वारा अपनाए गए नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) चार्जर का उपयोग आगे चलकर प्रत्येक वाहन निर्माता द्वारा किया जाएगा, जिसमें फोर्ड, जीएम, टोयोटा, रिवियन, वोल्वो, पोलस्टार, निसान, मर्सिडीज-बेंज, जगुआर लैंड रोवर, फिस्कर, हुंडई, स्टेलेंटिस, वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू इसे अपनाने के लिए सहमत हैं।
कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम (CCS, टाइप 1) प्लग वर्तमान में सड़क पर और डीलरशिप पर कई कारों पर पाया जा सकता है। हालाँकि, टेस्ला द्वारा अपने कनेक्टर और चार्जिंग नेटवर्क को खोलने के साथ, NACS पोर्ट को SAE इंटरनेशनल द्वारा मानकीकृत किया जा रहा है। जैसे-जैसे यह तकनीक समाप्त होती जाएगी, चार्ज करने के लिए NACS एडाप्टर की आवश्यकता होगी।
"चार्ज डी मूव" के लिए खड़े, चाडेमो को मुख्य रूप से जापान में ऑटोमेकर उद्योग समूहों के संग्रह द्वारा डिजाइन किया गया था।
टेस्ला मॉडल वाई, किआ ईवी6 और निसान लीफ में पुराने "चार्ज डी मूव" या चाडेमो कनेक्टर के साथ ईवी ड्राइवरों को नए चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करने के लिए एडेप्टर की आवश्यकता होगी क्योंकि प्रौद्योगिकी चरणबद्ध रूप से समाप्त हो रही है।
RSI स्तर 2 J1772 टाइप का चार्जर 240 वोल्ट का चार्जर है। हालांकि लेवल 2 के चार्जर घमंड करते हैं तेज चार्जिंग गति लेवल 1 के चार्जर की तुलना में, वे अभी भी DC फास्ट चार्जर्स की तुलना में पूरी तरह से चार्ज होने में धीमे हैं।
क्योंकि लेवल 2 के चार्जर को आपके EV को चार्ज करने के लिए अधिक समय की आवश्यकता होती है, वे मुख्य रूप से उपयोग के लिए अभिप्रेत हैं जब आप घर पर या काम पर चार्ज कर रहे होते हैं।
ईवी चार्जिंग एडाप्टर क्या हैं, मुझे इसकी आवश्यकता क्यों है और मैं इनका उपयोग कैसे कर सकता हूँ?
ईवी चार्जिंग एडाप्टर एक छोटा उपकरण है जो आपके चार्जिंग केबल के प्लग से जुड़ता है, जिससे एक चार्ज पोर्ट वाले वाहन विभिन्न कनेक्टर वाले स्टेशनों पर चार्ज कर सकते हैं।
ईवी के पहली बार विकसित होने के बाद से ऑटो निर्माताओं द्वारा कई अलग-अलग चार्जिंग मानक विकसित और उपयोग किए गए हैं। वर्तमान में, तीन मुख्य डीसी फास्ट चार्जिंग कनेक्टर प्रकार हैं - CHAdeMO, CCS और NACS - साथ ही स्तर 2 J1772 प्रकार का चार्जर, जो 240-वोल्ट का चार्जर है।
अधिकांश प्रमुख ऑटो निर्माता 2025 और 2026 के मॉडल वर्ष में NACS मानक पर स्विच करेंगे - जो टेस्ला चार्जर का उपयोग करता है। हालाँकि, पुराने मॉडल अभी भी एडाप्टर के साथ चार्ज करने में सक्षम होंगे। आप जिस सार्वजनिक फ़ास्ट चार्जर पर जाते हैं, उसके आधार पर आपको चार्ज करने के लिए सही प्लग प्रकार की आवश्यकता होगी, और एक एडाप्टर आपको अपने प्लग प्रकार को बदलने की अनुमति देगा ताकि आप जहाँ भी जाएँ चार्ज कर सकें।
वर्तमान में दो प्रकार के एडाप्टर हैं जो पूरी तरह से परीक्षण और स्वीकृत हैं। पहला लेवल 2 "J1772-to-NACS" एडाप्टर है और दूसरा "CHAdeMO-to-NACS" एडाप्टर है। इन एडाप्टर को आपके वाहन में आसानी से संग्रहीत किया जा सकता है और कुछ डीलर आपकी कार खरीदते समय एडाप्टर भी शामिल करते हैं, लेकिन नए और पुराने दोनों वाहनों के लिए एडाप्टर मांगना महत्वपूर्ण है।
हालांकि एडाप्टर से ड्राइवरों के लिए ईवी चार्जिंग आसान हो सकती है, फिर भी विचार करने के लिए कई सर्वोत्तम अभ्यास हैं:
- केवल ऑटोमेकर द्वारा निर्मित एडाप्टर ही खरीदें जो विशेष रूप से आपके वाहन और आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले चार्जिंग स्टेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हों। बाजार में उपलब्ध प्रत्येक एडाप्टर संगत नहीं होगा और गलत एडाप्टर के कारण समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं, जिनमें चार्जिंग गति में कमी, वाहन चार्जर का क्षतिग्रस्त होना, शॉर्ट सर्किट आदि शामिल हैं।
- उपयोग से पहले अपने एडाप्टर में क्षति या जीर्णता के संकेतों की हमेशा जांच करें। अत्यधिक टूट-फूट वाले एडाप्टरों के उपयोग से ओवरहीटिंग, शॉर्ट सर्किट और अन्य कार्यात्मक समस्याएं हो सकती हैं।
- एडाप्टर का उपयोग करके चार्ज करते समय ढीले या गलत कनेक्शन से सावधान रहें। अपने वाहन में प्लग करने से पहले एडाप्टर को चार्जिंग कनेक्टर के साथ संरेखित करने से न केवल आपके वाहन की सुरक्षा होगी, बल्कि चार्जिंग उपकरण की भी सुरक्षा होगी।
ईवी चार्जिंग एडाप्टर का उपयोग करने के बारे में अधिक उपयोगी सुझावों के लिए, देखें EVgo की "क्या करें और क्या न करें" की उपयोगी सूची।
अपने — और सभी के — चार्जिंग अनुभव में सुधार करें
अपने EV की बैटरी लाइफ़ बढ़ाने के लिए, आपको इसकी अच्छी देखभाल करनी होगी। 250 मील की रेंज वाली एक नई EV में 150 साल की सेवा के बाद 200 से 12 मील की रेंज होने की उम्मीद है। अन्य प्रकार की बैटरियों की तरह, EV बैटरियाँ भी समय के साथ खराब हो जाती हैं, हालाँकि अच्छी खबर यह है कि वे अक्सर आपके वाहन के प्राकृतिक जीवन से अधिक समय तक चलती हैं!
अनावश्यक टूट-फूट को कम करने के लिए कुछ अतिरिक्त कदम उठाकर, आप अपनी बैटरी की उम्र को और भी बढ़ा सकते हैं और अपने चार्जिंग अनुभव को और भी आसान बना सकते हैं। नीचे कुछ आसान तरीके दिए गए हैं जिनसे आप अपनी EVs बैटरी से ज़्यादा से ज़्यादा फ़ायदा उठा सकते हैं।
अपने EV को 30% के बजाय 0% हिट होने पर रिचार्ज करना शुरू करें।
रिचार्ज करने से पहले अपनी EV बैटरी को पूरी तरह से 0% तक गिरने देना अंततः आपके EV की संपूर्ण बैटरी लाइफ को कम कर देगा। इसके बजाय, अपनी बैटरी के 30% चार्ज होने के निशान को हिट करने के बाद उसे रिचार्ज करना शुरू करने का प्रयास करें।
80% चार्ज करने के बजाय केवल 100% चार्ज करने का लक्ष्य रखें।
ई.वी. में लिथियम-आयन बैटरियों के साथ, 80% तक चार्ज करने से आपकी बैटरी की अधिकतम क्षमता को 100% तक चार्ज करने की तुलना में बनाए रखने में मदद मिलती है। यदि आप 100% से थोड़ा कम चार्ज करते हैं, तो यह आपके ई.वी. के पुनर्योजी ब्रेकिंग द्वारा उत्पादित ऊर्जा के लिए बैटरी में पर्याप्त स्थान प्रदान करता है, जो ब्रेकिंग से प्राप्त गतिज ऊर्जा को उपयोगी ऊर्जा में परिवर्तित करता है, जो आपके वाहन को शक्ति प्रदान करने में मदद करती है।
समान रूप से साझा करें और साझा करें!
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार जारी है। हालांकि, ईवी ड्राइवर अपने वाहन के चार्ज होते ही सार्वजनिक चार्जर से अलग होकर, उपलब्ध ईवी चार्जर को साझा करके और अन्य ड्राइवरों को चार्जिंग शिष्टाचार के बारे में शिक्षित करके मौजूदा चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को और अधिक सुलभ बनाने में मदद कर सकते हैं।
यहां सर्वोत्तम प्रथाओं और मानक चार्जिंग शिष्टाचार के बारे में और जानें।
अधिक चार्जिंग विकल्प चाहते हैं?
चेक आउट होम चार्जिंग
सभी घरों में लेवल 120 चार्जिंग को सक्षम करने के लिए पहले से ही 1-वोल्ट प्लग हैं; हालाँकि, अधिकांश EV ड्राइवर तेज़ चार्जिंग अनुभव की सुविधा का आनंद लेते हैं और घर पर लेवल 2 चार्जर का समर्थन करने के लिए उच्च वोल्टेज आउटलेट स्थापित करना चुनते हैं। आप उपलब्ध लेवल 2 होम चार्जर्स के माध्यम से खोज सकते हैं और ElectricForAll.org के उपयोग से होम चार्जिंग प्रोत्साहनों के बारे में अधिक जान सकते हैं होम चार्जिंग सलाहकार.
क्या आप अपार्टमेंट या टाउनहोम कॉम्प्लेक्स जैसे मल्टीफ़ैमिली आवास में रहते हैं? घर पर चार्जिंग के लिए संसाधन उपलब्ध हैं! निवासी फ़ोर्थ के मल्टीफ़ैमिली प्रॉपर्टी में घर पर चार्जिंग के लिए वकालत करने के तरीके के बारे में अधिक जान सकते हैं घर पर चार्ज करें वेबसाइट!
सार्वजनिक चार्जिंग के बारे में अधिक जानें
कभी भी चिंता न करें! ऐसे कई बेहतरीन चार्जिंग स्टेशन लोकेटर और मोबाइल ऐप हैं जो आपको ज़रूरत पड़ने पर और जहाँ भी हो, सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन ढूँढने में मदद करते हैं। वास्तव में, देश में हर 15 गैस स्टेशन के लिए एक चार्जर उपलब्ध है। आप मॉल, किराने की दुकानों, मूवी थिएटर, सामुदायिक केंद्रों, एरेना, होटल और हवाई अड्डों पर पार्किंग लॉट और गैरेज में सार्वजनिक चार्जिंग की सुविधा की उम्मीद कर सकते हैं।
अपने वाहन के लिए सही चार्जिंग विकल्प खोजने के लिए अपने EV के निर्माता और ड्राइविंग मैनुअल से संपर्क करें। EV खरीदने का फैसला करने से पहले अपने डीलर या निर्माता से पूछने के लिए ये महत्वपूर्ण प्रश्न हैं। कुछ चार्जिंग नेटवर्क को चार्ज करने के लिए सब्सक्रिप्शन की आवश्यकता होती है, इसलिए लंबी सड़क यात्रा पर निकलने से पहले यह देख लें कि आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए क्या उपलब्ध है।
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कार्यस्थल चार्जिंग
यदि आप जहां रहते हैं वहां घर पर चार्ज करना एक व्यवहार्य विकल्प नहीं है, या यदि आप केवल दिन के दौरान "टॉप ऑफ" करना चाहते हैं, तो कार्यस्थल पर चार्ज करना आपके ईवी को चार्ज करने का एक और सुविधाजनक विकल्प है। कई कार्यस्थल पहले से ही चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने का विकल्प चुन रहे हैं, इसलिए यह देखने के लिए कि क्या यह आपके लिए उपलब्ध है, अपनी कंपनी से संपर्क करें। यदि आपके कार्यस्थल पर अभी तक शुल्क की सुविधा उपलब्ध नहीं होती है, तो नीचे कुछ संसाधन दिए गए हैं जो उन लाभों को दिखा रहे हैं जिनका उपयोग आप कार्यस्थल पर शुल्क जोड़ने की ओर से समर्थन देने के लिए कर सकते हैं।
यदि आप अपने क्षेत्र में सार्वजनिक चार्जर जोड़ने के इच्छुक शहर या काउंटी हैं, तो देखें ईवी चार्जिंग स्टेशन सुव्यवस्थित अनुमति प्रक्रिया वीडियो और संसाधन इस बारे में अधिक जानने के लिए कि आप अपने स्थानीय समुदाय में चार्जिंग एक्सेसिबिलिटी कैसे बढ़ा सकते हैं।
क्या आप एक मल्टीफ़ैमिली आवास के मालिक हैं या उसका प्रबंधन करते हैं, जिसके निवासियों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता है? और कहीं मत जाइए! घर पर चार्ज करें वेबसाइट आपको वे सभी संसाधन और उपकरण प्रदान करती है जिनकी आपको आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आपकी संपत्ति पर रहने वाले लोगों को न केवल विश्वसनीय घरेलू चार्जिंग की सुविधा मिले, बल्कि वे संपत्ति के अंदर और आसपास स्वच्छ हवा का भी लाभ उठा सकें!
देखिए चार्ज करना कितना आसान है? रेंज के बारे में अधिक जानने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना करें।
