安心して充電

ガソリンスタンドに立ち寄る必要がなくなることを想像してみてください。多くの電気自動車 (EV) ドライバーにとって、これは現実です。EV (バッテリー式 (BEV) 電気自動車と燃料電池式 (FCEV) 電気自動車の両方) はガソリンを必要としません。通勤距離が短い場合、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) はガソリンをまったく使用しないこともあります。

電気自動車の充電は簡単で、費用対効果が高く、便利です。 自宅ですぐ充電仕事中や用事を済ませている間に、EV を充電できます。EV を充電するのは、一晩中携帯電話を充電するのと同じくらい簡単です。EV 充電の基本を学び、充電体験を向上させるヒントを以下で見つけてください。

EV の充電にはどのくらい時間がかかりますか?

正確な充電速度は、EV のコードの容量、充電装置の電力レベル、充電場所の温度という 30 つの要素によって決まります。各電力レベルで完全に充電されるまでの時間も、EV のバッテリー サイズと、プラグを差し込むときにバッテリーに残っている充電率によって異なります。一般的に、EV は 80% に達する前に充電し、バッテリーの寿命を最大限に延ばすために XNUMX% までしか充電しないことが推奨されていることを覚えておいてください。以下で、さまざまな電力レベルと充電速度を並べて比較してみましょう。

標準的な家庭用120ピンコンセントを表す紫色の単色アイコン。一般的にXNUMXボルトの充電に使用されます。コンセントは丸みを帯びた長方形で、丸みを帯びたアース線の上にXNUMXつの垂直のスロットがあり、透明な背景の中央に配置されています。

Level1

新しい EV にはポータブル レベル 1 充電器が付属しており、ほとんどの家やガレージにある標準の 120 ボルト コンセントに外出先で簡単に差し込むことができます。高電圧のコンセントに差し込む必要がある高レベルの充電とは異なり、これらのレベル 1 充電器を使用すると、追加の電気設備を必要とせずに、自宅で快適に EV を充電できます。

毎日の平均的な通勤距離 40 マイルは、一晩で完全に充電されるはずです。レベル 1 の充電は、毎日あまり運転する必要がない人に最適です。

NEMA 14-50規格のコンセントを表す紫色の単色アイコン。レベル2のEV充電によく使用されます。このコンセントは円形で、XNUMXつの垂直および湾曲したプラグスロットが半対称に配置されています。アイコンは透明な背景の中央に表示されます。

Level2

レベル 2 の充電設備は、職場、モール、ショッピング センターなど、車両が長時間駐車される多くの公共エリアで利用できます。 あなたもすることができます レベル 2 の家庭用充電器に投資する より高出力の充電機器をサポートするために、ほとんどの乾燥機が使用するのと同じタイプの 208 ~ 240 ボルトのコンセントを使用します。このため、自宅で充電するのに便利な場所に高電圧のコンセントを設置するための電気工事が必要になる場合があります。

同じ40マイルの通勤距離は、レベル2充電でXNUMX時間以内で充電できる。一部の州や地域では、 家庭用充電設備へのインセンティブ.

電気自動車(EV)の充電プラグがポートに差し込まれている様子を描いた、紫色のアイコンです。太くて斜めのプラグに白い稲妻のシンボルが描かれ、曲線で縁取られたポートに接続されています。背景は透明です。

DC急速充電

直接接続 (DC) 急速充電器は、車両に電力を供給する大規模な電力網接続に依存します。一方、レベル 1 および 2 の充電器は、車両に電流を低い電力レベルに変換してから充電する必要があります。この直接接続により、はるかに高速で強力な充電が可能になり、10 分あたり 20 ~ XNUMX マイルの走行距離が実現します。技術が急速に進化するにつれて、DC 急速充電速度は向上しています。

DC 急速充電は公共および職場の充電ステーションでのみ行われ、自宅では使用できません。ほとんどの BEV は DC 急速充電技術に対応していますが、接続する前に必ず車両の充電能力とコネクタを確認してください。

EV の充電にはいくらかかりますか?

EV の充電コストは、さまざまな要因によって異なりますが、主に充電場所と充電する時間帯によって決まります。電気料金は 1 日を通して変動するためです。自宅で充電するか、公共の充電器で充電するかに関係なく、コストはキロワット時 (kWh) 単位になります。全体的に、EV の充電はガソリン車を満タンにするよりも大幅に安くなります。

ガソリン車と比較したEVの長期的な燃料節約効果や、EVが節約できるその他の方法についてより深く理解するには、以下をご覧ください。 貯蓄計算機.

家庭用充電

公共料金

紫色の縁取りの白い円の中央に、太字の紫色の文字で「$0.18」と書かれています。その下に、小さな紫色の文字で「家庭用充電の場合、XNUMXkWhあたり平均」と書かれています。
紫色の輪郭線で囲まれた白い円形のグラフィックの中央に、太字の紫色の文字で「$0.26~$0.45」と書かれています。その下に、小さな紫色の文字で「公共充電器使用時のXNUMXkWhあたり平均」と書かれています。

電気料金は米国全体で大きく異なり、全国平均は約 kWhあたりの18セント.

この平均価格なら、フォード・マスタング・マッハEのような80kWhバッテリーを搭載し、平均走行距離が約300マイルのEVを充電するのにかかる費用は約 $14.40 自宅でバッテリーを 0% から 100% まで完全に充電します。バッテリーを 0% まで使い切ってから 100% まで充電することは、一般的には推奨されないことに注意してください。

米国のEVドライバーは、 26セントと45セント 公共のDC急速充電器では1kWhあたり。

このレートでは、80kWh容量のバッテリーを搭載したEVの価格は $20.80 (NAIST) と $36.00 バッテリーが完全に消耗し、0% から 100% まで充電する必要がある場合は、公共の充電器で完全に充電してください。バッテリーを 0% まで使い切ってから 100% まで充電することは、一般的には推奨されないことに注意してください。

家庭用充電に興味がありますか? 家庭用充電器を比較し、利用可能な家庭用充電インセンティブを見つけます。

どの充電コネクタを使用すればよいですか?

車両を適切に充電するためには、EVがどの充電コネクタを使用しているかを知る必要があります。現在、ほとんどのバッテリー電気自動車(BEV)は、すでに充電に対応しています。 DC急速充電 技術は進歩していますが、接続する前に必ず車両の充電コネクタを確認してください。DC 急速充電コネクタには、CHAdeMO、CCS、NACS の 3 つの主なタイプがあります。業界が進化するにつれて、EV ドライバーによりシームレスな充電体験を提供するために、DC 急速充電コネクタを統合する取り組みが進行中です。

最適な充電体験を得るには、EV が安全に充電できる最大電力レベルと、接続する充電器の電力を理解することが重要です。 ここで、充電体験を改善するための簡単なヒントを見つけてください.

DC急速充電器

レベル2充電器

NACS
CHAdeMO規格の電気自動車充電コネクタを表す、紫と白を基調としたスタイリッシュなアイコンです。丸みを帯びた三角形で、上部に2つの大きな白い円形のポート、下部に3つの小さな円が曲線状に並んでおり、すべて透明な背景になっています。
CCS
紫と白のスタイリッシュなアイコンは、CCS(コンバインドチャージングシステム)EVプラグを表しています。上部の円形部分には5つの小さな紫色の円があり、下部の水平楕円部分には2つの大きな紫色の円があります。背景は透明です。
CHAdeMO
EV充電器のメス端子をデザイン化したアイコンです。紫色の縁取りで縁取られた円形の白いプラグと、標準的な充電配置で配列された5本の紫色のプラグが特徴です。グラフィックは、クリーンで大胆、そしてフラットなスタイルを採用しています。
J1772
J1772(タイプ1)EV充電プラグを表す、紫と白のスタイリッシュなアイコンです。円形の中に、透明な背景にXNUMXつの小さな円がパターン状に配置されています。

もともとテスラが採用した北米充電規格(NACS)充電器は、今後すべての自動車メーカーが使用する予定で、フォード、GM、トヨタ、リビアン、ボルボ、ポールスター、日産、メルセデス・ベンツ、ジャガー・ランド・ローバー、フィスカー、ヒュンダイ、ステランティス、フォルクスワーゲン、BMWが採用することに同意している。

複合充電システム (CCS、タイプ 1) プラグは、現在路上を走っている多くの車やディーラーで見つけることができます。ただし、Tesla がコネクタと充電ネットワークを公開したことで、NACS ポートは SAE International によって標準化されています。この技術が段階的に廃止されるにつれて、充電には NACS アダプターが必要になります。

「Charge de Move」の略で、CHAdeMO は主に日本の自動車メーカーの業界団体によって設計されました。

旧式の「Charge de Move」またはCHAdeMOコネクタを搭載したTesla Model Y、Kia EV6、Nissan LeafのEVドライバーは、この技術が段階的に廃止されるにつれて、今後新しい充電ポートを使用するためにアダプタが必要になります。

その レベル2 J1772 タイプの充電器は 240 ボルトの充電器です。 レベル 2 の充電器は自慢ですが、 より速い充電速度 レベル 1 の充電器よりも、DC 急速充電器よりも完全に充電するのに時間がかかります。

レベル 2 の充電器は、EV の充電に時間がかかるため、主に自宅や職場での充電中に使用することを目的としています。

EV 充電アダプターとは何ですか? なぜ必要なのですか? どのように使用すればよいですか?

EV 充電アダプターは、充電ケーブルのプラグに接続する小型デバイスで、1 つの充電ポートを備えた車両を異なるコネクタを備えたステーションで充電できるようにします。

EVが初めて開発されて以来、自動車メーカー各社は様々な充電規格を開発し、利用してきました。現在、主なDC急速充電コネクタの種類はCHAdeMO、CCS、NACSの3つと、 レベル2 J1772 タイプの充電器。240 ボルトの充電器です。

大手自動車メーカーのほとんどは、2025年モデルと2026年モデルからNACS規格(テスラの充電器もNACS規格を採用)に移行する予定です。ただし、旧モデルでもアダプターを使えば充電可能です。公共の急速充電器によっては、適切なプラグタイプが必要になりますが、アダプターを使えばプラグタイプを変換できるので、どこでも充電できます。

現在、完全にテストされ承認されているアダプターは2種類あります。1772つ目はレベルXNUMXの「JXNUMX-NACS」アダプター、もうXNUMXつは「CHAdeMO-NACS」アダプターです。これらのアダプターは車内に簡単に収納でき、ディーラーによっては購入時にアダプターを同梱している場合もありますが、新車・中古車を問わず、アダプターの有無を確認することが重要です。

アダプターを使用すると、ドライバーは EV の充電を簡単に行うことができますが、考慮すべきベスト プラクティスがいくつかあります。

  • ご使用の車両と使用する充電ステーションに合わせて特別に設計された、自動車メーカー製のアダプターのみを購入してください。 市販されているすべてのアダプタが互換性があるわけではなく、不適切なアダプタを使用すると、充電速度の低下、車両充電器の損傷、ショートなどの問題が発生する可能性があります。
  • 使用する前に、アダプタに損傷や故障の兆候がないか必ず確認してください。 消耗が激しいアダプタを使用すると、過熱、ショート、その他の機能上の問題が発生する可能性があります。
  • アダプターを使用して充電する際は、緩んだ接続や間違った接続に注意してください。 車両に差し込む前にアダプタを充電コネクタに合わせると、車両だけでなく充電装置も保護できます。

 

EV充電アダプターの使用に関する役立つヒントについては、以下をご覧ください。 EVgo の便利な「すべきこと、すべきでないこと」リスト。

あなただけでなく、みんなの充電体験を向上させます

EV のバッテリー寿命を延ばすには、バッテリーをきちんと管理する必要があります。走行距離が 250 マイルの新しい EV は、150 年間の使用で 200 ~ 12 マイルの走行距離が期待できます。他の種類のバッテリーと同様に、EV のバッテリーも時間の経過とともに劣化しますが、幸いなことに、EV のバッテリーは車両の自然寿命​​よりも長持ちすることがよくあります。

不要な消耗を減らすためにいくつかの追加手順を実行することで、バッテリーの寿命をさらに延ばし、充電体験をさらにスムーズにすることができます。以下は、EV バッテリーを最大限に活用するための簡単な方法です。

EV が 30% ではなく 0% に達したら、充電を開始します。

再充電する前に EV のバッテリーを完全に 0% まで低下させると、最終的に EV の全体的なバッテリー寿命が短くなります。 代わりに、バッテリーが 30% の充電マークに達したら、バッテリーの再充電を開始してみてください。

80% 充電ではなく、100% まで充電することを目指します。

EV のリチウムイオン バッテリーの場合、80% まで充電するよりも、約 100% まで充電するとバッテリーの最大容量を維持するのに役立ちます。100% より少し少ない充電で、EV の回生ブレーキによって生成されるエネルギーのための十分なバッテリー スペースが確保されます。回生ブレーキは、ブレーキからの運動エネルギーを車両の動力として役立つ使用可能なエネルギーに変換します。

同じように共有して共有しましょう!

充電インフラは拡大し続けています。しかし、EV ドライバーは、車両が充電されたらすぐに公共の充電器からプラグを抜き、利用可能な EV 充電器を共有し、他のドライバーに充電のエチケットを教育することで、既存の充電インフラをより利用しやすくすることに貢献できます。

ベスト プラクティスと標準的な充電エチケットの詳細については、こちらをご覧ください。

より多くの充電オプションが必要ですか?

家庭用充電をチェック

すべての家庭にはすでにレベル120充電を可能にする1ボルトのプラグが設置されていますが、ほとんどのEVドライバーはより速い充電体験の利便性を享受し、レベル2充電器をサポートするために自宅に高電圧コンセントを設置することを選択します。利用可能なレベル2家庭用充電器を検索し、ElectricForAll.orgのを使用して家庭用充電インセンティブについてさらに詳しく知ることができます。 家庭用充電アドバイザー.

アパートやタウンハウスのような集合住宅に住んでいますか?自宅で充電できるリソースがあります!居住者は、Forthの集合住宅での自宅での充電を推進する方法について詳しく知ることができます。 自宅で充電 ウェブサイト!

公共料金の詳細

心配はいりません。必要なときに必要な場所で公共の充電ステーションを見つけるのに役立つ、優れた充電ステーション検索ツールやモバイル アプリが多数あります。実際、国内のガソリン スタンド 15 軒につき XNUMX 台の充電器があります。ショッピング モール、食料品店、映画館、コミュニティ センター、アリーナ、ホテル、空港の駐車場やガレージで公共の充電ステーションを利用できることは間違いありません。

EV の製造元と運転マニュアルを参照して、車両に適した充電オプションを見つけてください。これらは、EV の購入を決定する前にディーラーまたは製造元に尋ねる重要な質問です。充電ネットワークによっては、充電にサブスクリプションが必要なものもありますので、長距離ドライブに出発する前に、独自のニーズを満たすために何が利用できるかを確認してください。

お近くの公共EV充電ステーションを見つけてください!

職場での充電

自宅での充電が実行可能なオプションではない場合、または日中に「充電」したい場合は、職場での充電が EV を充電するもう XNUMX つの便利なオプションです。 多くの職場ではすでに充電ステーションの設置を選択しているため、これが利用可能かどうかを会社に確認してください。 あなたの職場がまだ充電を提供していない場合は、以下のいくつかのリソースを使用して、職場の充電を追加することを支持するために使用できる利点を示します.

お住まいの地域に公共充電器を追加することに関心のある市または郡の方は、 EV 充電ステーションの合理化された許可プロセスのビデオとリソース 地域コミュニティで充電へのアクセシビリティを向上させる方法について詳しく知るには。

居住者のための充電インフラが必要な集合住宅を所有または管理していますか?もう探す必要はありません!Forthの 自宅で充電 このウェブサイトでは、あなたの物件に住む人々が信頼性の高い家庭用充電設備を利用できるだけでなく、物件内外の空気がよりきれいになることからも恩恵を受けられるようにするために必要なすべてのリソースとツールを提供しています。

充電がいかに簡単かわかりますか? EV を比較して航続距離を確認してください。

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