ガソリンスタンドに立ち寄る必要がなくなることを想像してみてください。多くの電気自動車 (EV) ドライバーにとって、これは現実です。EV (バッテリー式 (BEV) 電気自動車と燃料電池式 (FCEV) 電気自動車の両方) はガソリンを必要としません。通勤距離が短い場合、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) はガソリンをまったく使用しないこともあります。
電気自動車の充電は、自宅でも、職場でも、ちょっとした用事を済ませている間でも充電できるため、簡単で費用対効果が高く、非常に便利です。EVの充電は、スマートフォンを夜間に充電するのと同じくらい簡単です。EV充電の基本を学び、充電体験を向上させるためのヒントを以下でご紹介します。
EV の充電にはどのくらい時間がかかりますか?
正確な充電速度は、EV のコードの容量、充電装置の電力レベル、充電場所の温度という 30 つの要素によって決まります。各電力レベルで完全に充電されるまでの時間も、EV のバッテリー サイズと、プラグを差し込むときにバッテリーに残っている充電率によって異なります。一般的に、EV は 80% に達する前に充電し、バッテリーの寿命を最大限に延ばすために XNUMX% までしか充電しないことが推奨されていることを覚えておいてください。以下で、さまざまな電力レベルと充電速度を並べて比較してみましょう。
Level1
新しい EV にはポータブル レベル 1 充電器が付属しており、ほとんどの家やガレージにある標準の 120 ボルト コンセントに外出先で簡単に差し込むことができます。高電圧のコンセントに差し込む必要がある高レベルの充電とは異なり、これらのレベル 1 充電器を使用すると、追加の電気設備を必要とせずに、自宅で快適に EV を充電できます。
毎日の平均的な通勤距離 40 マイルは、一晩で完全に充電されるはずです。レベル 1 の充電は、毎日あまり運転する必要がない人に最適です。
Level2
レベル2充電器は、職場、ショッピングモール、商業施設など、車両が長時間駐車される多くの公共エリアに設置されています。また、 208～240ボルトのコンセント（ほとんどの乾燥機で使用されているものと同じタイプ）を使用するレベル2家庭用充電器を購入することもできます。このタイプの充電器は、より高出力の充電機器に対応しています。ただし、自宅の充電しやすい場所に高電圧コンセントを設置するには、電気工事が必要になる場合があります。
同じ平均40マイル（約64キロ）の通勤距離であれば、レベル2充電で2時間以内に充電を完了できるはずです。一部の州や地域では、家庭用充電設備の購入に対して補助金を提供しています。
DC急速充電
直接接続 (DC) 急速充電器は、車両に電力を供給する大規模な電力網接続に依存します。一方、レベル 1 および 2 の充電器は、車両に電流を低い電力レベルに変換してから充電する必要があります。この直接接続により、はるかに高速で強力な充電が可能になり、10 分あたり 20 ～ XNUMX マイルの走行距離が実現します。技術が急速に進化するにつれて、DC 急速充電速度は向上しています。
DC 急速充電は公共および職場の充電ステーションでのみ行われ、自宅では使用できません。ほとんどの BEV は DC 急速充電技術に対応していますが、接続する前に必ず車両の充電能力とコネクタを確認してください。
EV の充電にはいくらかかりますか?
EV の充電コストは、さまざまな要因によって異なりますが、主に充電場所と充電する時間帯によって決まります。電気料金は 1 日を通して変動するためです。自宅で充電するか、公共の充電器で充電するかに関係なく、コストはキロワット時 (kWh) 単位になります。全体的に、EV の充電はガソリン車を満タンにするよりも大幅に安くなります。
電気自動車がガソリン車に比べて長期的にどれだけ燃料を節約できるか、また電気自動車が他にどのような方法でお金を節約できるかをよりよく理解するには、これらの節約計算ツールをご覧ください。
家庭用充電
公共料金
米国では電気料金が地域によって大きく異なり、全国平均は約1kWhあたり18セントとなっている。
この平均価格であれば、80kWhのバッテリーを搭載し、平均走行距離が約300マイル（約480km）の電気自動車（例えばフォード・マスタング・マッハE）を自宅でフル充電（0%から100%まで）するのにかかる費用は約14.40ドル程度です。ただし、バッテリー残量を0%まで使い切ってから100%まで充電することは、一般的には推奨されていませんのでご注意ください。
米国の電気自動車（EV）ドライバーは、公共の直流急速充電器を利用する場合、1kWhあたり26セントから45セント程度の料金を支払うことになるだろう。
この料金体系では、バッテリー容量80kWhの電気自動車を公共の充電ステーションで満充電する場合、バッテリーが完全に放電した状態から0%から100%まで充電するには、 20.80ドルから36.00ドルの費用がかかります。ただし、バッテリーを0%まで使い切ってから100%まで充電することは、一般的には推奨されないことを覚えておいてください。
自宅での充電にご興味がありますか？家庭用充電器を比較して、利用可能な家庭用充電補助制度をご覧ください。
どの充電コネクタを使用すればよいですか?
車両を適切に充電するには、お使いのEVがどの充電コネクタを使用しているかを知っておく必要があります。そうすることで、適切な充電ステーションとアダプタを見つけて、車両を正しく充電できます。現在、ほとんどのバッテリー式電気自動車（BEV）はDC急速充電技術に対応していますが、接続する前に必ず車両の充電コネクタを確認してください。DC急速充電コネクタには、CHAdeMO、CCS、NACSの3種類があります。業界の進化に伴い、EVドライバーによりスムーズな充電体験を提供するために、DC急速充電コネクタの統合が進められています。
最適な充電体験のためには、お使いのEVが安全に充電できる最大電力レベルと、接続する充電器の出力レベルを理解することが重要です。充電体験を向上させるためのその他のヒントはこちらをご覧ください。
DC急速充電器
レベル2充電器
NACS
CCS
CHAdeMO
J1772
もともとテスラが採用した北米充電規格（NACS）充電器は、今後すべての自動車メーカーが使用する予定で、フォード、GM、トヨタ、リビアン、ボルボ、ポールスター、日産、メルセデス・ベンツ、ジャガー・ランド・ローバー、フィスカー、ヒュンダイ、ステランティス、フォルクスワーゲン、BMWが採用することに同意している。
複合充電システム (CCS、タイプ 1) プラグは、現在路上を走っている多くの車やディーラーで見つけることができます。ただし、Tesla がコネクタと充電ネットワークを公開したことで、NACS ポートは SAE International によって標準化されています。この技術が段階的に廃止されるにつれて、充電には NACS アダプターが必要になります。
「Charge de Move」の略で、CHAdeMO は主に日本の自動車メーカーの業界団体によって設計されました。
旧式の「Charge de Move」またはCHAdeMOコネクタを搭載したTesla Model Y、Kia EV6、Nissan LeafのEVドライバーは、この技術が段階的に廃止されるにつれて、今後新しい充電ポートを使用するためにアダプタが必要になります。
レベル2のJ1772規格充電器は240ボルトの充電器です。レベル2充電器はレベル1充電器よりも充電速度が速いという利点がありますが、それでもDC急速充電器に比べるとフル充電には時間がかかります。
レベル 2 の充電器は、EV の充電に時間がかかるため、主に自宅や職場での充電中に使用することを目的としています。
EV 充電アダプターとは何ですか? なぜ必要なのですか? どのように使用すればよいですか?
EV 充電アダプターは、充電ケーブルのプラグに接続する小型デバイスで、1 つの充電ポートを備えた車両を異なるコネクタを備えたステーションで充電できるようにします。
電気自動車が初めて開発されて以来、自動車メーカー各社で様々な充電規格が開発され、使用されてきました。現在、主な直流急速充電コネクタの種類はCHAdeMO、CCS、NACSの3種類に加え、240ボルトのJ1772規格のレベル2充電器があります。
大手自動車メーカーのほとんどは、2025年モデルと2026年モデルからNACS規格（テスラの充電器もNACS規格を採用）に移行する予定です。ただし、旧モデルでもアダプターを使えば充電可能です。公共の急速充電器によっては、適切なプラグタイプが必要になりますが、アダプターを使えばプラグタイプを変換できるので、どこでも充電できます。
現在、完全にテストされ承認されているアダプターは2種類あります。1772つ目はレベルXNUMXの「JXNUMX-NACS」アダプター、もうXNUMXつは「CHAdeMO-NACS」アダプターです。これらのアダプターは車内に簡単に収納でき、ディーラーによっては購入時にアダプターを同梱している場合もありますが、新車・中古車を問わず、アダプターの有無を確認することが重要です。
アダプターを使用すると、ドライバーは EV の充電を簡単に行うことができますが、考慮すべきベスト プラクティスがいくつかあります。
- ご使用の車両と使用する充電ステーションに合わせて特別に設計された、自動車メーカー製のアダプターのみを購入してください。 市販されているすべてのアダプタが互換性があるわけではなく、不適切なアダプタを使用すると、充電速度の低下、車両充電器の損傷、ショートなどの問題が発生する可能性があります。
- 使用する前に、アダプタに損傷や故障の兆候がないか必ず確認してください。 消耗が激しいアダプタを使用すると、過熱、ショート、その他の機能上の問題が発生する可能性があります。
- アダプターを使用して充電する際は、緩んだ接続や間違った接続に注意してください。 車両に差し込む前にアダプタを充電コネクタに合わせると、車両だけでなく充電装置も保護できます。
EV充電アダプターの使用に関するさらに役立つヒントについては、 EVgoの便利な「やっていいこととやってはいけないこと」リストをご覧ください。
あなただけでなく、みんなの充電体験を向上させます
EV のバッテリー寿命を延ばすには、バッテリーをきちんと管理する必要があります。走行距離が 250 マイルの新しい EV は、150 年間の使用で 200 ～ 12 マイルの走行距離が期待できます。他の種類のバッテリーと同様に、EV のバッテリーも時間の経過とともに劣化しますが、幸いなことに、EV のバッテリーは車両の自然寿命よりも長持ちすることがよくあります。
不要な消耗を減らすためにいくつかの追加手順を実行することで、バッテリーの寿命をさらに延ばし、充電体験をさらにスムーズにすることができます。以下は、EV バッテリーを最大限に活用するための簡単な方法です。
EV が 30% ではなく 0% に達したら、充電を開始します。
再充電する前に EV のバッテリーを完全に 0% まで低下させると、最終的に EV の全体的なバッテリー寿命が短くなります。 代わりに、バッテリーが 30% の充電マークに達したら、バッテリーの再充電を開始してみてください。
80% 充電ではなく、100% まで充電することを目指します。
EV のリチウムイオン バッテリーの場合、80% まで充電するよりも、約 100% まで充電するとバッテリーの最大容量を維持するのに役立ちます。100% より少し少ない充電で、EV の回生ブレーキによって生成されるエネルギーのための十分なバッテリー スペースが確保されます。回生ブレーキは、ブレーキからの運動エネルギーを車両の動力として役立つ使用可能なエネルギーに変換します。
同じように共有して共有しましょう！
充電インフラは拡大し続けています。しかし、EV ドライバーは、車両が充電されたらすぐに公共の充電器からプラグを抜き、利用可能な EV 充電器を共有し、他のドライバーに充電のエチケットを教育することで、既存の充電インフラをより利用しやすくすることに貢献できます。
より多くの充電オプションが必要ですか?
家庭用充電をチェック
すべての家庭には既にレベル1充電に対応できる120ボルトのコンセントが設置されていますが、多くのEVドライバーはより迅速な充電の利便性を享受するため、自宅にレベル2充電器を設置するために高電圧コンセントの設置を選択しています。ElectricForAll.orgのホーム充電アドバイザーを利用すれば、利用可能なレベル2家庭用充電器を検索したり、家庭用充電に関する優遇措置について詳しく知ることができます。
アパートやタウンハウスなどの集合住宅にお住まいですか？ご自宅で充電できる設備が利用可能です！集合住宅での充電設備の普及を促進する方法については、Forthの「Charge at Home」ウェブサイトをご覧ください。
公共料金の詳細
心配はいりません。必要なときに必要な場所で公共の充電ステーションを見つけるのに役立つ、優れた充電ステーション検索ツールやモバイル アプリが多数あります。実際、国内のガソリン スタンド 15 軒につき XNUMX 台の充電器があります。ショッピング モール、食料品店、映画館、コミュニティ センター、アリーナ、ホテル、空港の駐車場やガレージで公共の充電ステーションを利用できることは間違いありません。
EV の製造元と運転マニュアルを参照して、車両に適した充電オプションを見つけてください。これらは、EV の購入を決定する前にディーラーまたは製造元に尋ねる重要な質問です。充電ネットワークによっては、充電にサブスクリプションが必要なものもありますので、長距離ドライブに出発する前に、独自のニーズを満たすために何が利用できるかを確認してください。
職場での充電
自宅での充電が実行可能なオプションではない場合、または日中に「充電」したい場合は、職場での充電が EV を充電するもう XNUMX つの便利なオプションです。 多くの職場ではすでに充電ステーションの設置を選択しているため、これが利用可能かどうかを会社に確認してください。 あなたの職場がまだ充電を提供していない場合は、以下のいくつかのリソースを使用して、職場の充電を追加することを支持するために使用できる利点を示します.
地域に公共充電器の設置を検討している市町村の方は、EV充電ステーションの簡素化された許可手続きに関するビデオと関連資料をご覧ください。地域社会における充電アクセスの向上方法について詳しく知ることができます。
集合住宅を所有または管理していて、居住者向けの充電インフラが必要ですか？もう探す必要はありません！ForthのCharge at Homeウェブサイトでは、居住者が信頼性の高い家庭用充電設備を利用できるだけでなく、建物内外の空気もよりクリーンにできるような、必要なリソースとツールをすべて提供しています。
充電がいかに簡単かお分かりいただけましたか？ EVを比較して、航続距離についてさらに詳しく調べてみましょう。
