Заряжайтесь с уверенностью

Представьте себе, что вам больше никогда не придется останавливаться на заправке. Для многих водителей электромобилей (EV) это реальность! Электромобилям — как на аккумуляторах (BEV), так и на топливных элементах (FCEV) — никогда не нужен бензин. Для более коротких поездок гибридные электромобили (PHEV) могут вообще не использовать бензин.

Зарядка электромобиля проста, экономична и удобна, тем более что вы можете заряжай прямо дома, во время работы или выполнения поручений. Зарядить электромобиль так же просто, как зарядить телефон ночью. Изучите основы зарядки электромобилей и найдите советы по улучшению процесса зарядки ниже.

Сколько времени потребуется, чтобы зарядить мой электромобиль?

Точная скорость зарядки определяется тремя факторами: емкостью кабеля вашего электромобиля, уровнем мощности зарядного оборудования и температурой, при которой вы заряжаете. Продолжительность полной зарядки на каждом уровне мощности также зависит от размера аккумулятора вашего электромобиля и процента оставшегося заряда аккумулятора, когда вы подключаетесь к сети. Помните, что обычно рекомендуется заряжать электромобили до того, как они достигнут 30%, и следует заряжать их только до 80%, чтобы максимально продлить срок службы аккумулятора. Ознакомьтесь с параллельным анализом различных уровней мощности и скоростей зарядки ниже.

Сплошной фиолетовый значок стандартной трехконтактной бытовой розетки, обычно используемой для зарядки 120 В. Розетка имеет округлую прямоугольную форму с двумя вертикальными прорезями над округлым заземляющим гнездом, все по центру на прозрачном фоне.

Level 1

Новые электромобили поставляются с портативным зарядным устройством уровня 1, позволяющим легко подключаться к стандартным 120-вольтовым розеткам, которые есть в большинстве домов или гаражей. В отличие от более высоких уровней зарядки, для подключения которых требуются розетки с более высоким напряжением, эти зарядные устройства уровня 1 позволяют заряжать ваш электромобиль, не выходя из дома, без каких-либо дополнительных электрических установок.

Средняя ежедневная поездка в 40 миль должна полностью заряжаться за ночь, что делает зарядку уровня 1 идеальной для тех, кому часто не нужно много ежедневно ездить.

Сплошной фиолетовый значок электрической розетки NEMA 14-50, обычно используемой для зарядки электромобилей уровня 2. Розетка круглая с четырьмя вертикальными и изогнутыми гнездами для штырей, расположенными в полусимметричном узоре. Значок расположен по центру на прозрачном фоне.

Level 2

Зарядное оборудование уровня 2 доступно во многих общественных местах, где транспортные средства припаркованы в течение значительного времени, например, на рабочих местах, в торговых центрах и торговых центрах. Вы также можете инвестируйте в домашнее зарядное устройство уровня 2 в котором используется розетка на 208–240 В — того же типа, что и большинство сушилок, — для поддержки более мощного зарядного оборудования. Для установки розетки более высокого напряжения в удобном месте для зарядки у вас дома могут потребоваться электромонтажные работы.

Те же 40 миль в среднем за день можно восполнить менее чем за два часа при зарядке уровня 2. Некоторые штаты и местные регионы предоставляют стимулы для домашнего зарядного оборудования.

Стилизованный фиолетовый значок зарядного штекера электромобиля (EV), вставленного в порт. Дизайн представляет собой толстый угловой штекер с белым символом молнии на нем, подключенный к порту, очерченному изогнутыми фигурами. Фон прозрачный.

Быстрая зарядка постоянного тока

Быстрые зарядные устройства с прямым подключением (DC) полагаются на более крупную электрическую сеть, которая подает энергию непосредственно в транспортное средство, в отличие от зарядных устройств уровней 1 и 2, которые должны преобразовывать ток в более низкий уровень мощности перед входом в автомобиль. Такое прямое соединение обеспечивает гораздо более быструю и мощную зарядку, обеспечивающую дальность действия 10–20 миль в минуту. Скорость быстрой зарядки постоянным током улучшается по мере быстрого развития технологии.

Быстрая зарядка постоянным током осуществляется только на зарядных станциях в общественных местах и ​​на рабочих местах и ​​недоступна для использования дома. Большинство BEV оснащены технологией быстрой зарядки постоянным током, но всегда проверяйте возможности зарядки и разъем вашего автомобиля перед подключением к сети.

Сколько будет стоить зарядка моего электромобиля?

Стоимость зарядки электромобиля зависит от множества различных факторов — в первую очередь от места зарядки и времени суток, в которое вы выбираете зарядку, поскольку цена на электроэнергию меняется в течение дня. Независимо от того, заряжаете ли вы дома или в общественном зарядном устройстве, стоимость будет указана за киловатт-час (кВтч). В целом, зарядка вашего электромобиля обходится значительно дешевле, чем заправка бензинового автомобиля.

Чтобы лучше понять долгосрочную экономию топлива при использовании электромобиля по сравнению с автомобилем, работающим на бензине, а также другие способы, которыми электромобили могут сэкономить вам деньги, ознакомьтесь с этими материалами. Калькуляторы сбережений.

Домашняя зарядка

Общественная зарядка

Белый круг, очерченный фиолетовым цветом, с жирным фиолетовым текстом в центре, который гласит: "$0.18". Под ним более мелкий фиолетовый текст гласит: "в среднем за кВт·ч при использовании домашней зарядки".
Белый круглый рисунок, обведенный фиолетовым, с жирным фиолетовым текстом в центре, который гласит: «$0.26–$0.45». Ниже, более мелким фиолетовым текстом, написано: «в среднем за кВт·ч с использованием общественных зарядных устройств».

Цены на электроэнергию сильно различаются по всей территории США, средний показатель по стране составляет около ЦЕНЫ 18 за кВтч.

При этой средней цене зарядка электромобиля с аккумулятором емкостью 80 кВтч и средним запасом хода почти 300 миль (как у Ford Mustang Mach-E) обойдется всего лишь в $14.40 полностью зарядить — от 0% до 100% — дома. Помните, что разряжать аккумулятор до 0% и заряжать до 100% обычно не рекомендуется.

Водители электромобилей в США могут рассчитывать на оплату между 26 цента и 45 центов за кВт·ч на общественном зарядном устройстве постоянного тока.

При таких расценках электромобиль с аккумулятором емкостью 80 кВт·ч будет стоить от $20.80 и $36.00 полностью зарядить на общественном зарядном устройстве, если аккумулятор полностью разряжен и его необходимо зарядить от 0% до 100%. Помните, что разряжать аккумулятор до 0% и заряжать до 100% обычно не рекомендуется.

Заинтересованы в домашней зарядке? Сравните домашние зарядные устройства и узнайте о доступных льготах на домашнюю зарядку.

Какой разъем для зарядки мне следует использовать?

Вам необходимо знать, какой разъем для зарядки использует ваш электромобиль, чтобы найти подходящую зарядную станцию ​​и адаптер для правильной зарядки вашего автомобиля. Сегодня большинство аккумуляторных электромобилей (BEV) уже оборудованы для работы с DC быстрая зарядка технологии, но всегда проверяйте разъем для зарядки вашего автомобиля перед подключением. Существует три основных типа разъемов для быстрой зарядки постоянным током: CHAdeMO, CCS и NACS. По мере развития отрасли предпринимаются усилия по объединению разъемов для быстрой зарядки постоянного тока, чтобы обеспечить более плавную зарядку для водителей электромобилей.

Для обеспечения наилучшего качества зарядки важно понимать максимальный уровень мощности, при котором ваш электромобиль может безопасно заряжаться, и мощность зарядного устройства, к которому вы подключаете. Узнайте больше быстрых советов, чтобы улучшить процесс зарядки здесь.

Зарядные устройства постоянного тока

Зарядные устройства 2-го уровня

NACS
Стилизованный фиолетовый и белый значок, представляющий разъем для зарядки электромобиля CHAdeMO. Дизайн представляет собой округлую треугольную форму с двумя большими белыми круглыми портами вверху и тремя меньшими кругами в изогнутой линии внизу, все на прозрачном фоне.
CCS
Стилизованный фиолетовый и белый значок, представляющий разъем EV Combined Charging System (CCS). Верхняя круглая часть имеет пять меньших фиолетовых кругов внутри, а нижний горизонтальный овал содержит два больших фиолетовых круга. Фон прозрачный.
CHAdeMO
Стилизованный значок гнездового конца зарядного устройства электромобиля. Дизайн представляет собой круглую белую вилку, обведенную фиолетовым, с пятью фиолетовыми штырями, расположенными в стандартной конфигурации зарядки. Графика использует чистый, смелый, плоский стиль.
J1772
Стилизованный фиолетовый и белый значок, представляющий зарядный штекер J1772 (Type 1) EV. Круглая форма содержит пять меньших кругов, расположенных в узоре, все на прозрачном фоне.

Первоначально принятое Tesla, зарядное устройство Североамериканского стандарта зарядки (NACS) будет использоваться всеми автопроизводителями, включая Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen и BMW соглашаются принять его.

Вилку комбинированной системы зарядки (CCS, тип 1) можно найти на многих автомобилях, которые в настоящее время находятся на дорогах и в дилерских центрах. Однако, когда Tesla открыла свой разъем и сеть зарядки, порт NACS стандартизируется SAE International. Поскольку эта технология постепенно выводится из эксплуатации, для зарядки потребуется адаптер NACS.

CHAdeMO, расшифровывающийся как «Charge de Move», был разработан группой автопроизводителей, в основном в Японии.

Водителям электромобилей в своих моделях Tesla Model Y, Kia EV6 и Nissan Leafs со старым разъемом «Charge de Move» или CHAdeMO потребуются адаптеры для использования новых зарядных портов в будущем по мере прекращения использования этой технологии.

Уровень 2 Зарядное устройство типа J1772 представляет собой зарядное устройство на 240 вольт. Хотя зарядные устройства уровня 2 могут похвастаться более высокая скорость зарядки чем зарядные устройства уровня 1, они все еще медленнее полностью заряжаются, чем быстрые зарядные устройства постоянного тока.

Поскольку зарядным устройствам уровня 2 требуется больше времени для зарядки вашего электромобиля, они в первую очередь предназначены для использования во время зарядки дома или на работе.

Что такое адаптеры для зарядки электромобилей, зачем они мне нужны и как их использовать?

Адаптер для зарядки электромобиля — это небольшое устройство, которое подключается к разъему зарядного кабеля, позволяя транспортным средствам с одним зарядным портом заряжаться на станциях с разными разъемами.

Несколько различных стандартов зарядки были разработаны и используются автопроизводителями с тех пор, как впервые были разработаны электромобили. В настоящее время существует три основных типа разъемов для быстрой зарядки постоянного тока — CHAdeMO, CCS и NACS — наряду с Уровень 2 Зарядное устройство типа J1772, рассчитанное на напряжение 240 В.

Большинство крупных автопроизводителей перейдут на стандарт NACS — который используют зарядные устройства Tesla — в модельных годах 2025 и 2026. Однако старые модели по-прежнему смогут заряжаться с помощью адаптеров. В зависимости от того, какую общественную быструю зарядку вы посетите, вам понадобится правильный тип вилки для зарядки, а адаптер позволит вам преобразовать тип вилки, чтобы вы могли заряжать везде, где бы вы ни находились.

В настоящее время существует два типа адаптеров, которые полностью протестированы и одобрены. Первый — это адаптер уровня 2 «J1772-to-NACS», а второй — адаптер «CHAdeMO-to-NACS». Эти адаптеры можно легко хранить в автомобиле, и некоторые дилеры включают адаптеры в комплект при покупке автомобиля, но важно попросить адаптер как для новых, так и для подержанных автомобилей.

Хотя адаптеры могут облегчить водителям процесс зарядки электромобиля, есть несколько рекомендаций, которые следует учитывать:

  • Приобретайте только адаптеры, произведенные автопроизводителем и специально предназначенные для вашего автомобиля и зарядной станции, которую вы собираетесь использовать. Не все адаптеры, представленные на рынке, будут совместимы, а неправильный адаптер может вызвать проблемы, включая снижение скорости зарядки, повреждение зарядного устройства автомобиля, короткие замыкания и многое другое.
  • Перед использованием всегда проверяйте адаптер на наличие признаков повреждения или неисправности. Использование адаптеров, подверженных сильному износу, может привести к перегреву, коротким замыканиям и другим проблемам с функциональностью.
  • При зарядке с помощью адаптера остерегайтесь ненадежных или неправильных соединений. Совмещение адаптера с зарядным разъемом перед подключением к автомобилю может помочь защитить не только ваше транспортное средство, но и зарядное оборудование.

 

Более полезные советы по использованию адаптеров для зарядки электромобилей см. здесь Удобный список того, что можно и чего нельзя делать от EVgo.

Улучшите свой и чужой опыт зарядки

Чтобы продлить срок службы аккумулятора вашего электромобиля, вам необходимо тщательно о нем заботиться. Ожидается, что новый электромобиль с запасом хода в 250 миль после 150 лет эксплуатации будет иметь запас хода от 200 до 12 миль. Как и другие типы аккумуляторов, аккумуляторы для электромобилей со временем изнашиваются, хотя хорошая новость заключается в том, что они зачастую превосходят естественный срок службы вашего автомобиля!

Приняв несколько дополнительных мер по уменьшению ненужного износа, вы сможете еще больше продлить срок службы аккумулятора и сделать процесс зарядки еще более плавным. Ниже приведены несколько простых способов максимально эффективно использовать аккумулятор вашего электромобиля.

Начните подзаряжать свой электромобиль, когда он достигнет 30% вместо 0%.

Если аккумулятор вашего электромобиля полностью разрядится до 0% перед перезарядкой, это в конечном итоге сократит общий срок службы аккумулятора вашего электромобиля. Вместо этого попробуйте начать подзарядку аккумулятора, как только он достигнет отметки 30%.

Стремитесь к зарядке только до 80%, а не до 100%.

При использовании литий-ионных аккумуляторов в электромобилях зарядка примерно до 80 % помогает поддерживать максимальную емкость аккумулятора больше, чем зарядка до 100 %. вы заряжаете чуть меньше 100%, это позволяет достаточно места для аккумулятора для энергии, вырабатываемой рекуперативным торможением вашего электромобиля, которая преобразует кинетическую энергию торможения в полезную энергию, которая помогает питать ваш автомобиль.

Делитесь и делитесь одинаково!

Зарядная инфраструктура продолжает расширяться. Тем не менее, водители электромобилей могут помочь сделать существующую инфраструктуру зарядки более доступной, отключая их от общественных зарядных устройств, как только их автомобиль заряжен, делясь имеющимися зарядными устройствами для электромобилей и обучая других водителей этикету зарядки.

Узнайте больше о лучших практиках и стандартном этикете зарядки здесь.

Хотите больше вариантов зарядки?

Проверьте домашнюю зарядку

Во всех домах уже есть 120-вольтовые розетки для зарядки уровня 1; однако большинство водителей электромобилей наслаждаются удобством более быстрой зарядки и предпочитают устанавливать розетку с более высоким напряжением для поддержки зарядного устройства уровня 2 дома. Вы можете найти доступные домашние зарядные устройства уровня 2 и узнать больше о стимулах для домашней зарядки, используя сайт ElectricForAll.org. Советник по домашней зарядке.

Вы живете в многоквартирном доме, например, в квартире или таунхаусе? Доступны ресурсы по зарядке дома! Жители могут узнать больше о том, как отстаивать зарядку дома в многоквартирных домах в Forth's Зарядка дома Веб-сайт!

Узнайте больше о публичной зарядке

Не бойся! Существует множество отличных средств поиска зарядных станций и мобильных приложений, которые помогают найти общественные зарядные станции, когда и где вам это нужно. Фактически, на каждые 15 заправочных станций в стране приходится одно зарядное устройство. Вы можете смело рассчитывать на доступ к общественным зарядным устройствам на парковках и гаражах в торговых центрах, продуктовых магазинах, кинотеатрах, общественных центрах, аренах, отелях и аэропортах.

Обратитесь к производителю вашего электромобиля и к руководству по вождению, чтобы найти подходящие варианты зарядки для вашего автомобиля. Это важные вопросы, которые следует задать своему дилеру или производителю, прежде чем вы решите приобрести электромобиль. В некоторых сетях зарядки для зарядки требуется подписка, поэтому заранее посмотрите, что доступно для удовлетворения ваших уникальных потребностей, прежде чем отправиться в долгое путешествие.

Найдите общественную зарядную станцию ​​для электромобилей рядом с вами!

Зарядка на рабочем месте

Если зарядка дома не является жизнеспособным вариантом там, где вы живете, или если вы просто хотите «подзарядиться» в течение дня, зарядка на рабочем месте — еще один удобный вариант для зарядки вашего электромобиля. Многие рабочие места уже предпочитают устанавливать зарядные станции, поэтому узнайте в своей компании, доступна ли она для вас. Если ваше место работы еще не обеспечивает взимание платы, ниже приведены несколько ресурсов, демонстрирующих преимущества, которые вы можете использовать для защиты от имени добавления взимания платы на рабочем месте.

Если вы являетесь городом или округом, заинтересованным в добавлении общественных зарядных устройств в вашем районе, ознакомьтесь с Зарядная станция для электромобилей оптимизирована, что позволяет обрабатывать видео и ресурсы чтобы узнать больше о том, как повысить доступность зарядки в вашем местном сообществе.

Вы владелец или управляющий многоквартирного дома, которому нужна инфраструктура для зарядки жильцов? Не ищите дальше! Forth's Зарядка дома сайт предлагает все необходимые ресурсы и инструменты, чтобы гарантировать, что проживающие на вашей территории не только получат доступ к надежной домашней зарядке, но и смогут наслаждаться более чистым воздухом на своей территории и вокруг нее!

Видите, как легко заряжать? Сравните электромобили, чтобы узнать больше о запасе хода.

Конфиденциальность
Когда вы посещаете Electric For All, веб-сайт может через ваш браузер сохранять информацию от определенных служб, обычно в виде файлов cookie. Здесь вы можете изменить свои настройки конфиденциальности. Обратите внимание, что блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на вашу работу на нашем веб-сайте и на предлагаемые нами услуги.