Факты об электромобилях
За последнее десятилетие значительно возросла осведомлённость об электромобилях (BEV), подключаемых гибридных электромобилях (PHEV) и автомобилях на топливных элементах (FCEV). Наша миссия — рассказать общественности обо всех преимуществах электромобилей. Есть вопросы об электромобилях? Ознакомьтесь с фактами ниже или посетите наш сайт. EV-чат для персонализированных ответов!
ФАКТ:
Электромобиль обходится значительно дешевле автомобиля, работающего на бензине, в течение всего срока службы.
Стоимость покупки нового электромобиля снижается, и многие новые электромобили уже конкурентоспособны по стоимости с новыми автомобилями на газе. И все большее количество подержанных электромобилей становится доступным по еще более доступным ценам.
Поскольку электромобили предлагают гораздо более низкие затраты на топливо, требуют примерно на 100 деталей меньше и имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, вы можете существенно сэкономить, используя электромобиль в течение всего срока службы по сравнению с более высокими расходами на покупку, эксплуатацию и обслуживание транспортного средства, работающего на газе.
- В некоторых регионах по-прежнему действуют государственные и местные льготы! Узнайте больше о поощрениях, на которые вы можете претендовать.
- Электромобили достигли паритет доступности с транспортными средствами, работающими на газе.
- Владение электромобилем сэкономит вы тратите 2000 долларов в год только на топливо.
- Учитывая меньшее количество движущихся частей, отсутствие необходимости в замене масла, экономию топлива и рекуперативное торможение, снижающее износ, электромобили могут сэкономить вам до 10,000 XNUMX долларов за весь срок службы автомобиля. Рассчитайте свою экономию.
- Для электромобилей требуется примерно на 100 деталей меньше и имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, чем автомобили, работающие на газе.
ФАКТ:
Электромобили могут удовлетворить, а часто и превзойти ваши средние ежедневные потребности вождения.
Американцы проезжают в среднем 40 миль в день. Средний запас хода электромобиля теперь составляет почти 300 миль на одной зарядке, а некоторые новые модели могут похвастаться более чем 400 милями, что легко превышает большинство ежедневных потребностей вождения.
Плюс, в отличие от автомобилей на бензине, большинство заправок электромобилей можно делать прямо дома. Когда зарядка дома невозможна, быстрые зарядные станции постоянного тока на транспортных коридорах страны предлагают полную зарядку электромобиля всего за 15 минут, чтобы вы могли продолжать движение и двигаться вперед с легкостью.
- Варианты транспортных средств на рынке электромобилей выросли до более 100 различных вариантов автомобилей.
- Большинство современных электромобилей имеют запас хода 250–400+ миль. на полной зарядке.
- В 2025, Самый высокий максимальный диапазон для электромобиля составил 512 миль за один заряд (Lucid Air Grand Touring Sedan).
- По оценкам Министерства транспорта США (DOT), среднестатистический американец проезжает 40 миль в день. средняя дальность 300 мильмногие электромобили обеспечивают расстояние, превышающее требуемое более чем в 7 раз.
- Время, необходимое для зарядки электромобиля, может быть всего лишь 15 минут на быстром зарядном устройстве постоянного тока. Это время сильно варьируется в зависимости от размера аккумулятора и скорости зарядной точки.
ФАКТ:
Общественные зарядные станции стали доступнее, чем когда-либо, и их число постоянно растет.
Благодаря возможности зарядки дома и на работе нам не нужно столько зарядных станций, сколько заправок. Тем не менее, теперь их почти 14,000 точек быстрой зарядки по всей стране, и 64% американцев живут в радиусе всего двух миль от общественной зарядной станции.
Кроме того, многие ведущие поставщики услуг зарядки в стране взяли на себя обязательство перейти на разъем NACS от Tesla, а обширная сеть зарядных станций Tesla открывается для зарядки электромобилей сторонних производителей.
- Многие штаты лидируют в инвестициях в инфраструктуру. Например, Калифорнийская энергетическая комиссия одобрила 1.9 млрд долларов на зарядку электромобилей и заправку водородом в 2024 году. Это финансирование основано на уже инвестированных 1.8 млрд долларов и поможет развернуть 40,000 59 новых общественных зарядных станций для электромобилей по всему штату. Неблагополучные или малообеспеченные сообщества получили XNUMX% финансирования.
- BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes и Stellantis работают вместе над Сеть ИОННА что к 30,000 году позволит вывести на рынок США 2030 XNUMX зарядных станций.
- Electrify America имеет более 4,000 индивидуальных зарядных станций в Северной Америке в 47 штатах, а также в округе Колумбия и шести провинциях Канады. планирует достичь 5,000.
ФАКТ:
Электрическая сеть и потребители выигрывают от того, что больше электромобилей подключаются к электросети.
Электросеть не только может справиться с минимальным ростом спроса на энергию от электромобилей, но и электромобили могут принести пользу сети и потребителям. Электромобили могут помочь снизить средние тарифы на электроэнергию для потребителей и поддержать сеть, более эффективно храня и управляя энергией для домов и сообществ с помощью технологии «транспорт-сеть».
- Мы могли бы потенциально электрифицировать 73% парка легковых автомобилей США без строительства ни одной новой электростанции.
- В США потребление электроэнергии осталось на прежнем уровне. довольно ровный за последние 20 лет, хотя сейчас у нас почти 5 миллионов электромобилей подключаются к сети.
- Электромобили уже есть экономия миллиарды долларов на ежемесячных счетах за электроэнергию обеспечив более 3 миллиардов долларов чистого дохода для сети в период с 2011 по 2021 год. Экономия будет только увеличиваться по мере подключения большего количества электромобилей и увеличения количества возобновляемых источников энергии.
- Электромобили имеют огромный потенциал для поддержки сети. Новая технология «автомобиль-сеть» (V2G) может извлекать энергию из аккумулятора вашего электромобиля и возвращать ее в ваш дом или сеть во время пиковой нагрузки, хранить возобновляемую энергию и вырабатывать электроэнергию. во время отключения электроэнергии или аварийные ситуации.
- Узнайте больше о пилотных программах V2G и о том, как коммунальные службы используют чистую энергию.
ФАКТ:
Электромобили загрязняют окружающую среду меньше, чем автомобили, работающие на бензине, начиная с конвейера и заканчивая заводом по переработке.
По мере того, как электросеть переходит на возобновляемые источники энергии, загрязнение от электромобилей сокращается еще больше. Электромобили выбрасывают в атмосферу лишь малую часть того количества выбросов, которое выделяет автомобиль на бензине за весь срок службы транспортного средства.
- Электромобили выбрасывают гораздо меньше загрязняющих веществ в течение своего жизненного цикла, Обычно более чем на 50% ниже, чем у автомобилей, работающих на газе, Калькулятор выбросов транспортных средств подтверждает это.
- По мере того, как технологии аккумуляторных батарей, производственные процессы и электросети становятся чище, выбросы электромобилей в течение их жизненного цикла быстро растут. опускаться еще дальше. К 2035 году переход на электромобили позволит сэкономить до 90,000 XNUMX жизней по всей территории США очищая воздух.
- Переработка аккумуляторов электромобилей набирает обороты также, с потенциалом помочь сетке путем повторного использования аккумуляторных батарей для хранения энергии в электромобилях и содействия снижению потребности в сырье и его стоимости.
- Исследование ясно показывает, что независимо от того, к какой сети вы подключаетесь, даже угольная электросеть, как в КитаеЭлектромобили по-прежнему меньше загрязняют окружающую среду, и это касается всего цикла — от производства до переработки.
ФАКТ:
На сегодняшний день доступно более 100 различных моделей электромобилей, которые удовлетворяют уникальные потребности все большего числа водителей электромобилей.
Кроме того, производители ежегодно представляют все больше марок и моделей. Мгновенное ускорение делает вождение электромобиля веселым, быстрым и мощным.
- Большинство представленных сегодня на рынке электромобилей разгоняются до 0 км/ч менее чем за 60 секунд, а некоторые — менее чем за 8. Они являются одними из самых быстрых на рынке и намного быстрее, чем большинство автомобилей, работающих на бензине. (MotorTrend)
- Десятки новых моделей пассажирских электромобилей выйдут на рынок США в ближайшие два-три года. Они наконец-то в больших количествах обращаются к рынкам легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов. (Автомобиль и водитель) (BNEF)
- Существуют 150 моделей электромобилей малой грузоподъемности доступны в Калифорнии, согласно ежеквартальному отчету о рынке электромобилей.
ФАКТ:
Продажи электромобилей продолжают расти.
Люди, которые выбирают электромобили, с большей вероятностью снова будут ездить на электромобилях. Между тем, продажи автомобилей с газовым двигателем неуклонно снижаются, что свидетельствует о том, что спрос на электромобили опережает спрос на традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
- Продажи электромобилей продолжают расти из года в год, и электромобили могут удовлетворить потребности каждого американца, в то время как Продажи автомобилей с газовым двигателем продолжают снижаться.
- Поскольку мировые продажи автомобилей, работающих на газе, падаютПродажи электромобилей продолжают расти.
- Те, у кого уже есть электромобиль, с большей вероятностью снова перейдут на электротягу. В Калифорнии недавний опрос Veloz показал, что 80% владельцев электромобилей купили бы еще один электромобиль, и национальные опросы показывают, что почти 90% владельцев электромобилей «вероятно» или «весьма вероятно» купят электромобиль в качестве своего следующего автомобиля.
- Цены на электромобили падают, рынок подержанных электромобилей развит, доступно больше стимулов и скидок, чем когда-либо преждеи с лучшей общей доступностью.
- Уже, 31 страна преодолела переломный момент в развитии электромобилей где 5% продаж новых автомобилей — это исключительно электромобили. Согласно исследованию, этот порог сигнализирует о начале массового принятия, после чего технологические предпочтения быстро меняются.
ФАКТ:
Рост индустрии электромобилей полезен для экономики и рабочих мест.
Глобальные рынки строят сети зарядки, инвестируют в производство аккумуляторов и совершенствуют уже превосходную технологию поколение за поколением. Индустрия электромобилей является растущей опорой экономики США, стимулируя инвестиции в производство аккумуляторов и транспортных средств, создавая хорошие рабочие места по всей стране и конкурируя на гонка за электрификацию.
- Есть в настоящее время 484 действующих или планируемых производственных предприятия по производству электромобилей в 40 штатах, Больше всего инвестиций в электромобили получили такие штаты, как Джорджия, Мичиган, Невада, Северная Каролина и Теннесси.
- Инфраструктура для зарядки зданий имеет потенциал создания около 160,000 XNUMX рабочих мест по всей территории США в течение следующих восьми лет. Около 50% этих работ будут связаны с установкой, обслуживанием и ремонтом.
- два лучших штата для новых инвестиций в производстве электромобилей лидируют Джорджия, которая вложила более 31 млрд долларов в новое производство электромобилей, и Мичиган.
- An анализе установлено, что к 1,000 году в США уже будет введено в эксплуатацию более 2028 гигаватт-часов в год мощностей по производству аккумуляторов для электромобилей.
- Инвестиции в инфраструктуру зарядки могут создать около 160,000 2032 рабочих мест к XNUMX году, 90% из которых пойдут на создание инфраструктуры для легковых автомобилей вместо большегрузных.
