EV Charging 101

Isipin na hindi na kailangang huminto muli sa isang gasolinahan. Para sa maraming mga driver ng electric vehicle (EV), ito ay isang katotohanan! Ang mga de-koryenteng sasakyan — parehong baterya (BEV) at fuel cell (FCEV) na mga de-koryenteng sasakyan — ay hindi kailanman nangangailangan ng gas. Para sa mas maiikling pag-commute, ang mga plug-in na hybrid electric vehicle (PHEV) ay maaaring hindi man lang gumamit ng gas.

Ang pag-charge ng electric vehicle ay simple, cost-effective at maginhawa, lalo na't kaya mo singilin kaagad sa bahay. Ang pagkilos ng pag-charge sa iyong EV ay kasing simple ng pagkilos ng pag-charge sa iyong telepono. Matutunan ang mga pangunahing kaalaman sa pag-charge ng EV at maghanap ng mga tip para mapahusay ang iyong karanasan sa pag-charge sa ibaba

Gaano katagal bago ma-charge ang aking EV?

Ang eksaktong bilis ng pag-charge ay tinutukoy ng tatlong salik: Ang kapasidad ng on-board na charger ng iyong EV, ang antas ng kapangyarihan ng kagamitan sa pag-charge at ang temperatura sa paligid. Ang haba ng oras upang ganap na mag-charge sa bawat antas ng kuryente ay depende rin sa laki ng iyong baterya ng EV.

Ang mga baterya ay pinakamahusay na gumagana kapag ito ay hindi masyadong mainit o masyadong malamig. Kapag nag-charge ang anumang baterya, nagdudulot ito ng init — pakiramdaman lang ang iyong telepono kapag nakasaksak ito! Ang iyong EV ay nakatakda na awtomatikong protektahan ang baterya ng sasakyan mula sa sobrang init, kaya kung ang temperatura ng baterya ay masyadong uminit habang nagcha-charge, ang panloob na sistema ng pamamahala ng baterya ng EV ay magpapabagal sa bilis ng pag-charge upang maisaayos. Tingnan ang isang side-by side breakdown ng iba't ibang antas ng kuryente at bilis ng pag-charge sa ibaba.

Antas 1

Antas 1

Ngayon, ang mga bagong de-koryenteng sasakyan ay inihanda gamit ang isang portable level 1 na charger na nagbibigay-daan sa iyong madaling magsaksak on the go sa karaniwang 120-volt outlet. Hindi tulad ng mas matataas na antas ng pag-charge, na nangangailangan ng mas matataas na boltahe na saksakan upang maisaksak, ang mga level 1 na charger na ito ay nagbibigay-daan sa iyong i-charge ang iyong EV mula sa ginhawa ng iyong tahanan nang walang anumang karagdagang mga electrical installation.

Ang average na pang-araw-araw na pag-commute na 40 milya ay dapat na ganap na mag-recharge sa magdamag, na ginagawang perpekto ang level 1 na pag-charge para sa mga madalas na hindi kailangang gumawa ng maraming araw-araw na pagmamaneho.

Antas 2

Antas 2

Ang level 2 na kagamitan sa pag-charge ay available sa maraming pampublikong lugar kung saan nakaparada ang mga sasakyan sa loob ng mahabang panahon — tulad ng mga lugar ng trabaho, mall at shopping center. Kaya mo rin mamuhunan sa isang level 2 home charger na gumagamit ng 208 – 240-volt na saksakan upang suportahan ang mas mataas na powered na kagamitan sa pag-charge. Ito ay maaaring mangailangan ng electrical work upang mai-install ang mas mataas na boltahe na outlet sa isang maginhawang lugar para sa pag-charge sa iyong bahay.

Ang parehong 40-milya na average na pang-araw-araw na pag-commute ay dapat na mapunan sa loob ng wala pang dalawang oras na may level 2 na pagsingil.

Mabilis na Pag-charge ng DC

Mabilis na Pag-charge ng DC

Ang mga fast charger ng Direct connect (DC) ay umaasa sa mas malaking koneksyon sa electric grid, na direktang naghahatid ng kuryente sa sasakyan, kumpara sa Level 1 at 2 na mga charger na kailangang i-convert ang kasalukuyang sa mas mababang antas ng kuryente bago pumasok sa sasakyan. Ang direktang koneksyon na ito ay nagreresulta sa isang mas mabilis at mas malakas na singil na nagbibigay ng napakalaking 10 – 20 milya ng saklaw kada minuto. Inaasahan namin na ang mga driver ng EV ay makakapag-charge sa mas mabilis na mga rate habang ang teknolohiya ng DC Fast charging ay mabilis na nagbabago.

Ang mabilis na pagsingil ng DC ay nangyayari sa mga istasyon ng pagsingil sa publiko at lugar ng trabaho lamang at hindi magagamit sa bahay. Sa ngayon, karamihan sa mga BEV ay may kagamitan na upang pangasiwaan ang teknolohiya ng mabilis na pag-charge ng DC, ngunit palaging suriin ang charging connector ng iyong sasakyan bago ka magsaksak.

Magkano ang magagastos para singilin ang aking EV?

Ang halaga ng pagsingil sa isang de-koryenteng sasakyan ay nakasalalay sa maraming iba't ibang mga kadahilanan, pangunahin sa kung saan ka naniningil at ang oras ng araw na pinili mong singilin, dahil ang presyo ng kuryente ay nag-iiba sa buong araw. Sa pangkalahatan, ang pagsingil sa iyong EV ay mas kaunting pera kaysa sa pagpuno ng gasolina ng kotse.

Upang mas maunawaan ang pangmatagalang pagtitipid ng gasolina ng isang EV kumpara sa isang kotseng pinapagana ng gas, tingnan ang US Department of Energy calculator tool para sa pagsingil ng mga gastos sa California at higit pa.

Pag-charge sa Bahay

Pampublikong Pagsingil

2
1

Bagama't maaaring mag-iba-iba ang mga presyo ng kuryente, ang presyo sa California ay humigit-kumulang 18 cents kada kilowatt hour (kWh).

Sa presyong ito, ang pag-charge sa isang de-kuryenteng sasakyan na may 40-kWh na baterya at isang average na hanay ng pagmamaneho na 150 milya - tulad ng Nissan Leaf - ay nagkakahalaga lamang ng humigit-kumulang $7 upang ganap na ma-charge sa bahay.

Maaaring asahan ng mga driver sa California na magbayad ng 30 cents kada kWh kapag gumagamit ng level 2 na pampublikong charger at 40 cents bawat kWh gamit ang pampublikong DC fast charging.

Sa mga rate na ito, ang parehong Nissan LEAF na may 150-milya na hanay at 40-kWh na baterya, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $12 upang ganap na ma-charge gamit ang level 2 charging at $16 gamit ang DC fast charging.

Interesado sa pagsingil sa bahay? Ihambing ang mga charger sa bahay at tuklasin ang mga insentibo sa pagsingil sa bahay na available sa iyo.

Ano ang mga uri ng EV charging connectors?

Kakailanganin mong malaman kung aling charging connector ang ginagamit ng iyong EV para mahanap ang tamang charging station at adapter na gagamitin para maayos na ma-charge ang iyong sasakyan. Sa ngayon, karamihan sa mga de-koryenteng sasakyan ay may kagamitan na para humawak DC mabilis na singilin teknolohiya, ngunit palaging suriin ang charging connector ng iyong sasakyan bago ka magsaksak. May tatlong pangunahing uri ng DC fact charging connector: CHAdeMO, CCS at NACS. Habang umuunlad ang industriya, may ginagawang pagsisikap na pagsama-samahin ang mga DC Fast charging connectors para makapagbigay ng mas tuluy-tuloy na karanasan sa pag-charge para sa mga EV driver.

Ang pag-unawa sa pinakamataas na antas ng kapangyarihan kung saan ligtas na ma-charge ng iyong EV at ang kapangyarihan ng charger na iyong isinasaksak ay mahalaga upang matiyak ang pinakamadaling karanasan sa pag-charge. Tumuklas ng higit pang mabilis na tip para mapahusay ang iyong karanasan sa pagsingil dito.

Level 2 Charger

DC Mabilis na Mga Charger

J1772
Uri 1 J1772
CHAdeMO
CHADeMo
CCS
CCS
NACS
Tesla

Ang level 2 Ang J1772 type charger ay isang 240-volt charger. Bagama't ipinagmamalaki ng mga level 2 na charger mas mabilis na bilis ng pag-charge kaysa sa mga level 1 na charger, mas mabagal pa rin silang mag-full charge kaysa sa mga DC fast charger.

Dahil ang mga level 2 na charger ay nangangailangan ng mas maraming oras upang i-charge ang iyong EV, ang mga ito ay pangunahing inilaan para sa paggamit habang ikaw ay nagcha-charge sa bahay o sa trabaho.

Ang ibig sabihin ay "Charge de Move," ang CHAdeMO ay idinisenyo ng isang koleksyon ng mga grupo ng industriya ng automaker, pangunahin sa Japan.

Sa kasaysayan, ang mga tagagawa tulad ng Nissan, Toyota, at Mitsubishi ay may posibilidad na gumamit ng pamantayan ng CHAdeMO.

Dinisenyo bilang isang "open industry standard," ginagamit ng mga manufacturer ng sasakyan sa buong mundo ang Combined Charging System o CCS connector.

Sa kasaysayan, ang pamantayang ito ay nauugnay sa North American at European automakers bagaman. Sa North America, sa lalong madaling panahon lahat ng bagong gawang pampasaherong EV (hindi kasama ang Tesla) ay gagamit ng connector na ito.

Ang North American Charging Standard (NACS) connectors ng Tesla, na dating pagmamay-ari, ay gagamitin na ngayon sa mga bagong sasakyan sa US mula sa maraming North American at European automakers sa susunod na ilang taon.

Para sa mga may-ari ng Tesla, ang tatak ay nagbebenta Adapters na sumusuporta sa pagsingil sa mga hindi partikular na Tesla na level 1, level 2 at DC fast charger.

Ano ang mga uri ng EV charging adapters?

Ang mga adaptor ay mga device na nagbibigay-daan sa pag-charge mula sa isang uri ng connector patungo sa isa pang uri ng connector. Mayroong dalawang uri ng adaptor na ganap na nasubok at naaprubahan. Ang una ay ang level 2 "J1772-to-NACS" adapter at ang pangalawa ay ang "CHAdeMO-to-NACS" adapter.

Kahit na may ilang mga uri ng mga konektor, kakaunti ang mga adaptor sa merkado, higit sa lahat dahil ang mga adaptor ay madalas na hindi inirerekomenda para sa paggamit. Ito ay dahil nagdaragdag ang mga adapter ng karagdagang layer sa koneksyon ng kuryente sa pagitan ng EV at ng charger, na maaaring magpapataas ng posibilidad ng mga de-koryenteng fault at maaaring negatibong makaapekto sa kaligtasan sa paggana sa paglipas ng panahon.

Pagbutihin ang iyong — at ang iba pa — na karanasan sa pagsingil

Upang pahabain ang buhay ng baterya ng iyong EV, gusto mong tiyaking aalagaan ito nang mabuti. Ang isang bagong de-koryenteng sasakyan na may saklaw na 250 milya ay inaasahang magkakaroon ng saklaw na 150 hanggang 200 milya pagkatapos ng 12 taon ng serbisyo. Tulad ng iba pang mga uri ng baterya, ang mga baterya ng EV ay bumababa sa paglipas ng panahon, kahit na ang magandang balita ay madalas na mas malalampasan ng mga ito ang natural na buhay ng iyong sasakyan!

Sa pamamagitan ng pagsasagawa ng ilang karagdagang hakbang upang mabawasan ang hindi kinakailangang pagkasira, maaari mong pahabain pa ang buhay ng iyong baterya at gawing mas maayos ang iyong karanasan sa pag-charge. Nasa ibaba ang ilang madaling paraan para masulit ang baterya ng iyong de-koryenteng sasakyan.

Limitahan ang paggamit ng mabilisang pag-charge.

Ang paggamit ng mabilisang pag-charge sa iyong EV ay isang mahusay na paraan upang mabilis na ma-charge kapag kailangan mo ito, gayunpaman para sa bawat oras na gagamit ka ng mabilisang pag-charge, ang kaunting buhay ay nawawala mula sa baterya, lalo na sa matinding malamig na temperatura. Ang pagbabawas sa kung gaano kadalas kang gumamit ng mabilisang pag-charge ay magpapahaba sa buhay ng iyong EV na baterya sa katagalan.

Simulan ang pag-recharge ng iyong EV kapag umabot na ito sa 30% sa halip na 0%.

Ang pagpapaubaya sa iyong EV na baterya ay ganap na bumagsak sa 0% bago mag-recharge sa kalaunan ay bawasan ang kabuuang tagal ng baterya ng iyong EV. Sa halip, subukang simulan ang muling pagkarga ng iyong baterya kapag naabot na nito ang 30% na markang na-charge.

Layunin na mag-charge ng hanggang 80% sa halip na 100% na puno.

Gamit ang mga baterya ng lithium-ion sa mga EV, ang pag-charge ng hanggang 80% na puno ay nakakatulong na mapanatili ang maximum capacity ng iyong baterya nang higit pa sa pag-charge ng hanggang 100%. Ang pag-charge nang kaunti sa ilalim ng 100% ay nagbibigay-daan sa maraming espasyo ng baterya para sa enerhiya na nalilikha ng regenerative braking ng iyong EV, na nagko-convert ng kinetic energy mula sa pagpepreno sa magagamit na enerhiya na tumutulong sa pagpapagana ng iyong sasakyan.

Ibahagi at ibahagi pareho!

Patuloy na lumalawak ang imprastraktura sa pagsingil. Pansamantala, makakatulong ang mga driver ng electric vehicle na gawing mas madaling ma-access ang kasalukuyang imprastraktura sa pagsingil sa pamamagitan ng pagbabahagi ng mga available na EV charger at pagtuturo sa iba pang mga driver tungkol sa etika sa pagsingil.

Matuto pa tungkol sa pinakamahuhusay na kagawian at karaniwang etiquette sa pagsingil dito.

Gusto ng Higit pang Mga Opsyon sa Pag-charge?

Tingnan ang Home Charging

Ang lahat ng mga bahay ay mayroon nang 120-volt plugs upang paganahin ang level 1 na pag-charge; gayunpaman, karamihan sa mga driver ng EV ay nasisiyahan sa kaginhawahan ng isang mas mabilis na karanasan sa pag-charge at pinipiling mag-install ng mas mataas na boltahe na saksakan upang suportahan ang isang level 2 na charger sa bahay. Ang mga sasakyan ng Tesla ay nilagyan na ng level 1/level 2 na charger, na nangangailangan ng 240-volt outlet na maaaring kailangang i-install nang propesyonal. Maaari kang maghanap sa mga available na level 2 na mga charger sa bahay at matuto nang higit pa tungkol sa mga insentibo sa pagsingil sa bahay gamit ang ElectricForAll.org's Tagapayo sa Pagsingil sa Bahay.

Matuto Pa Tungkol sa Pampublikong Pagsingil

Huwag matakot! Maraming mahuhusay na tagahanap ng istasyon ng pagsingil at mga mobile app na tumutulong upang mahanap ang mga pampublikong istasyon ng pagsingil kung kailan at saan mo ito kailangan. Maaari mong ligtas na asahan ang pagkakaroon ng access sa pampublikong pagsingil sa mga parking lot at garahe sa mga mall, grocery store, sinehan, community center, arena, hotel at airport.

Tingnan sa manufacturer ng iyong EV at manwal sa pagmamaneho upang mahanap ang mga tamang opsyon sa pag-charge para sa iyong sasakyan. Ang ilang mga network sa pag-charge ay nangangailangan ng isang subscription upang maningil, kaya't tumingin sa unahan upang makita kung ano ang magagamit upang matugunan ang iyong mga natatanging pangangailangan bago lumipad sa isang mahabang paglalakbay sa kalsada.

Maghanap ng pampublikong EV charging station na malapit sa iyo!

Pagsingil sa lugar ng trabaho

Kung ang pagsingil sa bahay ay hindi isang praktikal na opsyon kung saan ka nakatira, o kung gusto mo lang "mag-top off" sa araw, ang pagsingil sa lugar ng trabaho ay isa pang maginhawang opsyon upang singilin ang iyong EV. Maraming mga lugar ng trabaho ang nagpasyang mag-install ng mga istasyon ng pagsingil, kaya suriin sa iyong kumpanya upang makita kung ito ay available sa iyo. Kung ang iyong lugar ng trabaho ay hindi pa nagbibigay ng pagsingil, nasa ibaba ang ilang mga mapagkukunan na nagpapakita ng mga benepisyo na maaari mong gamitin upang itaguyod sa ngalan ng pagdaragdag ng pagsingil sa lugar ng trabaho.

Kung ikaw ay isang lungsod o county na interesadong magdagdag ng mga pampublikong charger sa iyong lugar, tingnan ang Ang EV charging station ay naka-streamline na nagbibigay-daan sa proseso ng video at mga mapagkukunan upang matuto nang higit pa tungkol sa kung paano mo madaragdagan ang accessibility sa pagsingil sa iyong lokal na komunidad.

Tingnan kung gaano kadali mag-charge? Ihambing ang mga EV upang malaman ang higit pa tungkol sa saklaw.

Mga Kagustuhan sa Privacy
Kapag binisita mo ang Electric For All, maaaring mag-imbak ang website ng impormasyon sa pamamagitan ng iyong browser mula sa mga partikular na serbisyo, kadalasan sa anyo ng cookies. Dito maaari mong baguhin ang iyong mga kagustuhan sa privacy. Pakitandaan na ang pag-block sa ilang uri ng cookies ay maaaring makaapekto sa iyong karanasan sa aming website at sa mga serbisyong inaalok namin.