ガソリンスタンドに立ち寄る必要がなくなることを想像してみてください。 多くの電気自動車 (EV) ドライバーにとって、これは現実です。 電気自動車 (バッテリー (BEV) と燃料電池 (FCEV) 電気自動車の両方) は、ガスを必要としません。 通勤時間が短い場合、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) はガソリンをまったく使用しない場合もあります。
電気自動車の充電は簡単で、費用対効果が高く、便利です。 自宅ですぐ充電. EV の充電は、スマートフォンの充電と同じくらい簡単です。 EV 充電の基本を学び、充電体験を改善するためのヒントを以下で見つけてください。
EV の充電にはどのくらい時間がかかりますか?
正確な充電速度は、EV の車載充電器の容量、充電機器の電力レベル、周囲温度の XNUMX つの要因によって決まります。 各電力レベルで完全に充電されるまでの時間は、EV バッテリーのサイズによっても異なります。
バッテリーは、暑すぎず寒すぎないときに最適に機能します。 バッテリーが充電されると熱が発生します — スマートフォンがプラグに差し込まれているのを感じてください! EV は車両のバッテリーを過熱から自動的に保護するように設定されているため、充電中にバッテリーの温度が高くなりすぎると、EV の内部バッテリー管理システムが充電速度を遅くして調整します。 以下のさまざまな電力レベルと充電速度の内訳を並べて確認してください。
Level1
今日、新しい電気自動車には、外出先で標準の 1 ボルトのコンセントに簡単に接続できるレベル 120 のポータブル充電器が搭載されています。 高電圧のコンセントに接続する必要がある高レベルの充電とは異なり、これらのレベル 1 充電器を使用すると、電気設備を追加することなく、自宅で快適に EV を充電できます。
毎日の平均的な通勤距離 40 マイルは、一晩で完全に充電されるはずです。レベル 1 の充電は、毎日あまり運転する必要がない人に最適です。
Level2
レベル 2 の充電設備は、職場、モール、ショッピング センターなど、車両が長時間駐車される多くの公共エリアで利用できます。 あなたもすることができます レベル 2 の家庭用充電器に投資する 208 ～ 240 ボルトのコンセントを使用して、より高出力の充電機器をサポートします。 これには、自宅の充電に便利な場所に高電圧コンセントを設置するための電気工事が必要になる場合があります。
同じ平均 40 マイルの毎日の通勤は、レベル 2 の充電で XNUMX 時間以内にエネルギーを補充する必要があります。
DC急速充電
直接接続 (DC) 急速充電器は、車両に入る前に電流をより低い電力レベルに変換する必要があるレベル 1 および 2 の充電器とは対照的に、大規模な電力網接続に依存し、電力を車両に直接供給します。 この直接接続により、はるかに高速かつ強力な充電が可能になり、毎分 10 ～ 20 マイルの航続距離を実現します。 DC急速充電技術が急速に進化するにつれ、EVドライバーはさらに速い速度で充電できるようになることが期待されます。
DC 急速充電は公共および職場の充電ステーションでのみ行われ、家庭では使用できません。 現在、ほとんどの BEV には DC 急速充電テクノロジーを処理する機能がすでに装備されていますが、接続する前に必ず車両の充電コネクタを確認してください。
EV の充電にはいくらかかりますか?
電気自動車の充電コストは、電気の価格が XNUMX 日を通して変化するため、主に充電する場所と充電する時間帯によって異なります。 全体として、EV の充電はガソリン車に給油するよりもはるかに少ない金額で済みます。
ガソリン車と比較した EV の長期的な燃料節約をよりよく理解するには、 米国エネルギー省の計算ツール カリフォルニア州およびそれ以降の料金を請求するため。
家庭用充電
公共料金
電気料金は変動する場合がありますが、カリフォルニア州の平均料金は 18 キロワット時 (kWh) あたり約 XNUMX セントです。
この価格では、40kWhのバッテリーを搭載し平均航続距離150マイルの電気自動車（日産リーフなど）を自宅でフル充電するのにかかる費用はわずか約7ドルだ。
カリフォルニア州のドライバーは、レベル 30 の公共充電器を使用する場合は 2 kWh あたり 40 セント、公共 DC 急速充電を使用する場合は XNUMX kWh あたり XNUMX セントを支払うことを期待する場合があります。
これらの料金で、航続距離が 150 マイルで 40 kWh のバッテリーを搭載した同じ日産リーフの場合、レベル 12 充電を使用して完全に充電するには約 2 ドル、DC 急速充電を使用すると約 16 ドルかかります。
家庭用充電に興味がありますか？ 家庭用充電器を比較して、ご利用いただける家庭用充電インセンティブを見つけてください。
EV充電コネクタの種類は何ですか?
車を適切に充電するために使用する適切な充電ステーションとアダプターを見つけるには、EV が使用する充電コネクタを知る必要があります。 今日、ほとんどのバッテリー電気自動車は、すでに処理能力を備えています。 DC急速充電 ただし、接続する前に必ず車両の充電コネクタを確認してください。主な DC 事実充電コネクタのタイプには、CHAdeMO、CCS、NACS の XNUMX つがあります。 業界の進化に伴い、EV ドライバーによりシームレスな充電体験を提供するために DC 高速充電コネクタを統合する取り組みが進行中です。
EV を安全に充電できる最大電力レベルと、接続する充電器の電力を理解することは、充電をスムーズに行うために重要です。 ここで、充電体験を改善するための簡単なヒントを見つけてください.
レベル2充電器
DC急速充電器
J1772
CHAdeMO
CCS
NACS
「Charge de Move」の略で、CHAdeMO は主に日本の自動車メーカーの業界団体によって設計されました。
歴史的に、日産、トヨタ、三菱などのメーカーは CHAdeMO 標準を使用する傾向があります。
「オープンな業界標準」として設計された世界中の自動車メーカーは、複合充電システムまたは CCS コネクタを使用しています。
ただし、歴史的には、この規格は北米とヨーロッパの自動車メーカーに関連付けられてきました。 北米では間もなく、新しく製造されるすべての乗用車 (テスラを除く) がこのコネクタを使用することになります。
以前は独自開発されていたテスラの北米充電規格（NACS）コネクタは、今後数年間で多くの北米および欧州の自動車メーカーの米国の新車に使用される予定です。
テスラ所有者にとって、このブランドは実際に販売されています アダプター 非テスラ固有のレベル 1、レベル 2、および DC 急速充電器での充電をサポートします。
EV充電アダプターの種類は？
アダプターは、あるコネクタ タイプから別のコネクタ タイプへの充電を可能にするデバイスです。 十分にテストされ承認されているアダプター タイプが 2 つあります。 1772 つ目はレベル XNUMX の「JXNUMX-to-NACS」アダプタで、XNUMX つ目は「CHAdeMO-to-NACS」アダプタです。
ありますが 数種類のコネクタ、アダプターの使用が推奨されないことが多いため、市場に出回っているアダプターはほとんどありません。 これは、アダプターによって EV と充電器の間の電気接続に余分な層が追加されるため、電気的故障の可能性が高まり、時間の経過とともに機能安全に悪影響を及ぼす可能性があるためです。
あなただけでなく、みんなの充電体験を向上させます
EV のバッテリー寿命を延ばすためには、お手入れを十分に行う必要があります。 250 マイルの航続距離を持つ新しい電気自動車は、150 年間の使用後に 200 から 12 マイルの航続距離を持つことが期待されています。 他のタイプのバッテリーと同様に、EV バッテリーは時間の経過とともに劣化しますが、幸いなことに、多くの場合、車両の自然寿命より長持ちします。
不必要な消耗を減らすためにいくつかの追加手順を実行することで、バッテリーの寿命をさらに延ばし、充電体験をさらにスムーズにすることができます。 以下は、電気自動車のバッテリーを最大限に活用する簡単な方法です。
急速充電の使用を制限します。
EV で急速充電を使用することは、必要なときにすばやく充電するための優れた方法ですが、急速充電を使用するたびに、特に極度の低温では、バッテリーの寿命が少しずつ失われます。 急速充電の使用頻度を減らすことで、長期的には EV バッテリーの寿命を延ばすことができます。
EV が 30% ではなく 0% に達したら、充電を開始します。
再充電する前に EV のバッテリーを完全に 0% まで低下させると、最終的に EV の全体的なバッテリー寿命が短くなります。 代わりに、バッテリーが 30% の充電マークに達したら、バッテリーの再充電を開始してみてください。
80% 充電ではなく、100% 充電を目指してください。
EV のリチウムイオン電池では、最大約 80% まで充電すると、最大 100% まで充電するよりも、バッテリーの最大容量を維持するのに役立ちます。 充電が 100% を少し下回ると、EV の回生ブレーキによって生成されるエネルギー用に十分なバッテリー スペースが確保されます。回生ブレーキは、ブレーキからの運動エネルギーを使用可能なエネルギーに変換し、車両に電力を供給するのに役立ちます。
同じように共有して共有しましょう！
充電インフラは拡大し続けています。 その間、電気自動車のドライバーは、利用可能な EV 充電器を共有し、他のドライバーに充電エチケットについて教育することで、既存の充電インフラをより利用しやすくすることができます。
より多くの充電オプションが必要ですか?
家庭用充電をチェック
すべての家庭にはすでにレベル 120 充電を可能にする 1 ボルトのプラグが設置されています。 ただし、ほとんどの EV ドライバーは、より迅速な充電体験の利便性を享受しており、自宅でレベル 2 充電器をサポートするために高電圧コンセントを設置することを選択します。 テスラ車にはすでにレベル 1/レベル 2 充電器が装備されていますが、これには 240 ボルトのコンセントが必要で、場合によっては専門家による取り付けが必要です。 ElectricForAll.org を使用して、利用可能なレベル 2 家庭用充電器を検索し、家庭用充電インセンティブについて詳しく知ることができます。 家庭用充電アドバイザー.
公共料金の詳細
決して恐れるな！ 必要なときに必要な場所で公共の充電ステーションを見つけるのに役立つ、多くの優れた充電ステーション ロケータとモバイル アプリがあります。 ショッピング モール、食料品店、映画館、コミュニティ センター、アリーナ、ホテル、空港の駐車場やガレージで公共料金を利用できることは、安全に期待できます。
EV のメーカーと運転マニュアルを確認して、車両に適した充電オプションを見つけてください。 一部の充電ネットワークでは、充電にサブスクリプションが必要です。そのため、長いドライブ旅行に出発する前に、独自のニーズを満たすために利用できるものを事前に確認してください。
職場での充電
自宅での充電が実行可能なオプションではない場合、または日中に「充電」したい場合は、職場での充電が EV を充電するもう XNUMX つの便利なオプションです。 多くの職場ではすでに充電ステーションの設置を選択しているため、これが利用可能かどうかを会社に確認してください。 あなたの職場がまだ充電を提供していない場合は、以下のいくつかのリソースを使用して、職場の充電を追加することを支持するために使用できる利点を示します.
お住まいの地域に公共充電器を追加することに関心のある市または郡の方は、 EV 充電ステーションの合理化された許可プロセスのビデオとリソース 地域コミュニティで充電へのアクセシビリティを向上させる方法について詳しく知るには。
充電がいかに簡単かわかりますか? EV を比較して航続距離を確認してください。