다시는 주유소에서 멈출 필요가 없다고 상상해 보십시오. 많은 전기 자동차(EV) 운전자에게 이것은 현실입니다! 배터리(BEV)와 연료 전지(FCEV) 전기 자동차 모두에서 전기 자동차는 가스가 필요하지 않습니다. 짧은 통근의 경우 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 가스를 전혀 사용하지 않을 수도 있습니다.
전기 자동차 충전은 간단하고 비용 효율적이며 편리합니다. 특히 다음과 같은 이점이 있습니다. 집에서 바로 충전. EV를 충전하는 행위는 휴대폰을 충전하는 것만큼 간단합니다. 아래에서 EV 충전의 기본 사항을 배우고 충전 경험을 개선하기 위한 팁을 찾으십시오.
EV를 충전하는 데 얼마나 걸립니까?
정확한 충전 속도는 EV의 온보드 충전기 용량, 충전 장비의 전력 수준 및 주변 온도의 세 가지 요소에 의해 결정됩니다. 각 전력 수준에서 완전히 충전되는 시간은 EV 배터리 크기에 따라 다릅니다.
배터리는 너무 덥거나 춥지 않을 때 가장 잘 작동합니다. 배터리가 충전되면 열이 발생합니다. 연결했을 때 휴대전화를 느끼기만 하면 됩니다! EV는 차량 배터리가 과열되는 것을 자동으로 보호하도록 설정되어 있으므로 충전 중에 배터리 온도가 너무 뜨거워지면 EV의 내부 배터리 관리 시스템이 충전 속도를 조절하여 속도를 늦춥니다. 아래에서 다양한 전력 수준과 충전 속도를 나란히 분류하여 확인하십시오.
레벨 1
오늘날 새로운 전기 자동차에는 이동 중에도 표준 1볼트 콘센트에 쉽게 연결할 수 있는 휴대용 레벨 120 충전기가 준비되어 있습니다. 더 높은 전압의 콘센트에 연결해야 하는 더 높은 수준의 충전과 달리 이 수준 1 충전기를 사용하면 추가 전기 설치 없이 집에서 편안하게 EV를 충전할 수 있습니다.
평균 일일 통근 거리 40마일은 밤새 완전히 재충전해야 하므로 일상적인 운전을 많이 할 필요가 없는 사람들에게 레벨 1 충전이 완벽합니다.
레벨 2
레벨 2 충전 장비는 직장, 쇼핑몰 및 쇼핑 센터와 같이 차량이 상당한 시간 동안 주차되어 있는 많은 공공 장소에서 사용할 수 있습니다. 당신은 또한 수 레벨 2 가정용 충전기에 투자 208~240V 콘센트를 사용하여 더 높은 전력의 충전 장비를 지원합니다. 집에서 충전하기 편리한 장소에 더 높은 전압의 콘센트를 설치하려면 전기 작업이 필요할 수 있습니다.
동일한 40마일의 일일 평균 통근 시간은 레벨 2 충전으로 XNUMX시간 이내에 충전되어야 합니다.
DC 고속 충전
직접 연결(DC) 고속 충전기는 차량에 탑승하기 전에 전류를 더 낮은 전력 레벨로 변환해야 하는 레벨 1 및 2 충전기와 달리 차량에 직접 전력을 공급하는 더 큰 전기 그리드 연결을 사용합니다. 이러한 직접 연결을 통해 분당 10~20마일의 주행 거리를 제공하는 훨씬 더 빠르고 강력한 충전이 가능해집니다. DC 고속 충전 기술이 빠르게 발전함에 따라 EV 운전자는 더욱 빠른 속도로 충전할 수 있을 것으로 기대합니다.
DC 고속 충전은 공공 및 직장 충전소에서만 이루어지며 집에서는 사용할 수 없습니다. 오늘날 대부분의 BEV에는 이미 DC 고속 충전 기술을 처리할 수 있는 장치가 갖추어져 있지만, 연결하기 전에 항상 차량의 충전 커넥터를 확인하세요.
EV를 충전하는 데 비용이 얼마나 드나요?
전기 자동차 충전 비용은 다양한 요인에 따라 달라지며, 주로 충전 장소와 충전하기로 선택한 시간에 따라 달라집니다. 전기 요금은 하루 종일 달라지기 때문입니다. 전반적으로 EV를 충전하는 것은 휘발유 자동차를 채우는 것보다 비용이 훨씬 적습니다.
휘발유 자동차와 비교하여 EV의 장기 연료 절약을 더 잘 이해하려면 다음을 확인하십시오. 미국 에너지부 계산기 도구 캘리포니아 및 그 외 지역의 충전 비용.
홈 충전
공공 충전
전기 가격은 다양할 수 있지만 캘리포니아의 평균 가격은 킬로와트시(kWh)당 약 18센트입니다.
이 가격으로 40kWh 배터리를 장착하고 Nissan Leaf처럼 평균 주행 거리가 150마일인 전기 자동차를 충전하면 집에서 완전히 충전하는 데 약 7달러밖에 들지 않습니다.
캘리포니아의 운전자는 레벨 30 공공 충전기를 사용할 때 kWh당 2센트, 공공 DC 고속 충전을 사용할 때 kWh당 40센트를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.
이 속도로 150마일 범위와 40kWh 배터리를 사용하는 동일한 Nissan LEAF는 레벨 12 충전을 사용하여 완전히 충전하는 데 약 $2, DC 고속 충전을 사용하여 $16가 소요됩니다.
가정용 충전에 관심이 있으십니까? 가정용 충전기를 비교하고 사용 가능한 가정용 충전 인센티브를 찾으십시오.
EV 충전 커넥터의 유형은 무엇입니까?
차량을 적절하게 충전하는 데 사용할 올바른 충전 스테이션과 어댑터를 찾으려면 EV가 사용하는 충전 커넥터를 알아야 합니다. 오늘날 대부분의 배터리 전기 자동차에는 이미 DC 고속 충전 그러나 연결하기 전에 항상 차량의 충전 커넥터를 확인하십시오. 주요 DC 충전 커넥터 유형에는 CHAdeMO, CCS 및 NACS의 세 가지가 있습니다. 업계가 발전함에 따라 EV 운전자에게 보다 원활한 충전 환경을 제공하기 위해 DC 고속 충전 커넥터를 통합하려는 노력이 진행되고 있습니다.
EV가 안전하게 충전할 수 있는 최대 전력 수준과 연결하는 충전기의 전력을 이해하는 것은 가장 원활한 충전 경험을 보장하는 데 중요합니다. 여기에서 충전 경험을 개선하기 위한 더 빠른 팁을 알아보세요..
레벨 2 충전기
DC 고속 충전기
J1772
CHAdeMO
CCS
NACS
XNUMXD덴탈의 수준 2 J1772형 충전기는 240볼트 충전기입니다. 레벨 2 충전기는 자랑하지만 더 빠른 충전 속도 레벨 1 충전기보다 여전히 DC 고속 충전기보다 완전히 충전하는 데 느립니다.
레벨 2 충전기는 EV를 충전하는 데 더 많은 시간이 필요하기 때문에 주로 집이나 직장에서 충전하는 동안 사용하기 위한 것입니다.
"Charge de Move"를 의미하는 CHAdeMO는 주로 일본의 자동차 제조업체 그룹에서 설계했습니다.
역사적으로 Nissan, Toyota, Mitsubishi와 같은 제조업체는 CHAdeMO 표준을 사용하는 경향이 있습니다.
"개방형 산업 표준"으로 설계된 전 세계 자동차 제조업체는 결합 충전 시스템 또는 CCS 커넥터를 사용합니다.
역사적으로 이 표준은 북미 및 유럽 자동차 제조업체와 관련되어 있었습니다. 북미에서는 곧 새로 제조되는 모든 승용차 EV(Tesla 제외)가 이 커넥터를 사용할 예정입니다.
이전에 독점적이었던 Tesla의 북미 충전 표준(NACS) 커넥터는 이제 향후 몇 년에 걸쳐 많은 북미 및 유럽 자동차 제조업체의 새로운 미국 차량에 사용될 것입니다.
Tesla 소유자에게는 브랜드가 판매됩니다 어댑터 Tesla가 아닌 특정 레벨 1, 레벨 2 및 DC 고속 충전기에서 충전을 지원합니다.
EV 충전 어댑터의 유형은 무엇입니까?
어댑터는 한 커넥터 유형에서 다른 커넥터 유형으로 충전할 수 있는 장치입니다. 완벽하게 테스트되고 승인된 두 가지 어댑터 유형이 있습니다. 첫 번째는 레벨 2 "J1772-to-NACS" 어댑터이고 두 번째는 "CHAdeMO-to-NACS" 어댑터입니다.
거기 있지만 여러 유형의 커넥터, 시중에는 어댑터가 거의 없습니다. 그 이유는 어댑터를 사용하는 것이 권장되지 않는 경우가 많기 때문입니다. 이는 어댑터가 EV와 충전기 사이의 전기 연결에 추가 레이어를 추가하여 전기 결함 가능성을 높이고 시간이 지남에 따라 기능 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.
귀하와 다른 모든 사람의 충전 경험을 개선하십시오.
EV의 배터리 수명을 연장하려면 잘 관리해야 합니다. 주행 거리가 250마일인 새로운 전기 자동차는 150년의 서비스 후에 200~12마일의 주행 거리를 가질 것으로 예상됩니다. 다른 유형의 배터리와 마찬가지로 EV 배터리도 시간이 지남에 따라 성능이 저하되지만 좋은 소식은 차량의 자연 수명보다 오래 지속된다는 것입니다!
불필요한 마모를 줄이기 위해 몇 가지 추가 조치를 취하면 배터리 수명을 더욱 연장하고 충전 경험을 더욱 원활하게 만들 수 있습니다. 다음은 전기 자동차 배터리를 최대한 활용하는 몇 가지 쉬운 방법입니다.
급속 충전 사용을 제한합니다.
EV에서 급속 충전을 사용하는 것은 필요할 때 빠르게 충전할 수 있는 좋은 방법이지만 급속 충전을 사용할 때마다 특히 극한의 추운 온도에서 배터리에서 약간의 수명이 소모됩니다. 급속 충전 사용 빈도를 줄이면 장기적으로 EV 배터리의 수명이 연장됩니다.
30%가 아닌 0%에 도달하면 EV 충전을 시작하세요.
충전하기 전에 EV 배터리를 완전히 0%로 떨어뜨리면 결국 EV의 전체 배터리 수명이 단축됩니다. 대신 배터리가 30% 충전 표시에 도달하면 충전을 시작하십시오.
80%가 아닌 100%까지 충전하는 것을 목표로 하십시오.
EV의 리튬 이온 배터리를 사용하면 최대 80%까지 충전하면 최대 100%까지 충전하는 것보다 배터리의 최대 용량을 유지하는 데 도움이 됩니다. 100% 미만으로 충전하면 EV의 회생 제동으로 생성된 에너지를 위한 충분한 배터리 공간이 확보됩니다.
공유하고 똑같이 공유하십시오!
충전 인프라는 계속해서 확장되고 있습니다. 그동안 전기 자동차 운전자는 사용 가능한 EV 충전기를 공유하고 다른 운전자에게 충전 예절을 교육함으로써 기존 충전 인프라의 접근성을 더욱 높일 수 있습니다.
더 많은 충전 옵션을 원하십니까?
홈 충전 확인
모든 가정에는 이미 레벨 120 충전이 가능한 1V 플러그가 있습니다. 그러나 대부분의 EV 운전자는 더 빠른 충전 경험의 편리함을 누리고 집에서 레벨 2 충전기를 지원하기 위해 더 높은 전압 콘센트를 설치하는 것을 선택합니다. Tesla 차량에는 이미 레벨 1/레벨 2 충전기가 장착되어 있으며, 이를 위해서는 전문적인 설치가 필요할 수 있는 240V 콘센트가 필요합니다. 사용 가능한 레벨 2 가정용 충전기를 검색하고 ElectricForAll.org를 사용하여 가정용 충전 인센티브에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 홈 충전 조언자.
공공 충전에 대해 자세히 알아보기
절대 두려워하지 마! 필요할 때 언제 어디서나 공공 충전소를 찾는 데 도움이 되는 훌륭한 충전소 위치 찾기 및 모바일 앱이 많이 있습니다. 쇼핑몰, 식료품점, 영화관, 커뮤니티 센터, 경기장, 호텔, 공항의 주차장과 차고에서 공공 충전을 안전하게 이용할 수 있습니다.
차량에 맞는 충전 옵션을 찾으려면 EV 제조업체 및 운전 설명서를 확인하세요. 일부 충전 네트워크는 충전을 위해 구독이 필요하므로 장거리 여행을 떠나기 전에 고유한 요구 사항을 충족하는 데 사용할 수 있는 것이 무엇인지 미리 확인하십시오.
직장 충전
집에서 충전하는 것이 거주하는 곳에서 실행 가능한 옵션이 아니거나 낮에 "충전"하려는 경우 직장에서 충전하는 것이 EV를 충전하는 또 다른 편리한 옵션입니다. 많은 직장에서 이미 충전소 설치를 선택하고 있으므로 회사에 충전소를 사용할 수 있는지 확인하십시오. 직장에서 아직 청구를 제공하지 않는 경우 다음은 직장 청구를 추가하는 대신 옹호하는 데 사용할 수 있는 이점을 보여주는 몇 가지 리소스입니다.
해당 지역에 공공 충전기를 추가하는 데 관심이 있는 시 또는 카운티인 경우 다음을 확인하십시오. EV 충전소 간소화된 허가 절차 비디오 및 리소스 지역 사회에서 충전 접근성을 높일 수 있는 방법에 대해 자세히 알아보십시오.
충전이 얼마나 쉬운지 확인해 보세요. EV를 비교하여 주행 거리에 대해 자세히 알아보세요.