Charger en toute confiance
Vitesses de charge | Frais de facturation | Connecteurs de charge | Adaptateurs de charge | Conseils de charge | Ressources de charge
Imaginez ne plus jamais avoir besoin de vous arrêter à une station-service. Pour de nombreux conducteurs de véhicules électriques (VE), c’est une réalité ! Les véhicules électriques – qu’ils soient à batterie (BEV) ou à pile à combustible (FCEV) – n’ont jamais besoin d’essence. Pour les trajets plus courts, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) peuvent même ne pas utiliser d’essence du tout.
La recharge des véhicules électriques est simple, économique et pratique, d'autant plus que vous pouvez recharger directement à la maison, pendant le travail ou en faisant des courses. Le fait de recharger votre véhicule électrique est aussi simple que le fait de recharger votre téléphone pendant la nuit. Apprenez les bases de la recharge des véhicules électriques et trouvez ci-dessous des conseils pour améliorer votre expérience de recharge.
Combien de temps faudra-t-il pour recharger mon VE ?
La vitesse de charge exacte est déterminée par trois facteurs : la capacité du cordon d'alimentation de votre véhicule électrique, le niveau de puissance de l'équipement de charge et la température à laquelle vous chargez. Le temps nécessaire pour charger complètement à chaque niveau de puissance dépend également de la taille de la batterie de votre véhicule électrique et du pourcentage de charge restant sur la batterie lorsque vous allez la brancher. N'oubliez pas qu'il est généralement recommandé de charger les véhicules électriques avant d'atteindre 30 % et de ne les charger qu'à 80 % pour maximiser la durée de vie de la batterie. Découvrez ci-dessous une analyse côte à côte des différents niveaux de puissance et vitesses de charge.
Niveau 1
Les nouveaux véhicules électriques sont livrés avec un chargeur portable de niveau 1 vous permettant de le brancher facilement lors de vos déplacements sur des prises standard de 120 volts que l'on trouve dans la plupart des maisons ou des garages. Contrairement aux niveaux de charge plus élevés, qui nécessitent le branchement de prises à tension plus élevée, ces chargeurs de niveau 1 vous permettent de recharger votre véhicule électrique dans le confort de votre maison sans aucune installation électrique supplémentaire.
Le trajet quotidien moyen de 40 miles devrait se recharger complètement pendant la nuit, ce qui rend la charge de niveau 1 parfaite pour ceux qui n'ont souvent pas besoin de faire beaucoup de conduite quotidienne.
Niveau 2
L'équipement de charge de niveau 2 est disponible dans de nombreux espaces publics où les véhicules sont garés pendant une longue période, comme les lieux de travail, les centres commerciaux et les centres commerciaux. Vous pouvez également investir dans un chargeur domestique de niveau 2 qui utilise une prise de 208 à 240 volts – du même type que celle utilisée par la plupart des sécheuses – pour prendre en charge l’équipement de charge plus puissant. Cela peut nécessiter des travaux électriques pour installer cette prise à tension plus élevée dans un endroit pratique pour la recharge chez vous.
La même distance moyenne de 40 km par jour devrait être rechargée en moins de deux heures avec une recharge de niveau 2. Certains États et régions proposent incitations pour les équipements de recharge à domicile.
Charge rapide CC
Les chargeurs rapides à connexion directe (CC) s'appuient sur une connexion au réseau électrique plus large, qui fournit de l'énergie directement au véhicule, par opposition aux chargeurs de niveau 1 et 2 qui doivent convertir le courant à un niveau de puissance inférieur avant d'entrer dans le véhicule. Cette connexion directe se traduit par une charge beaucoup plus rapide et plus puissante qui offre une autonomie de 10 à 20 miles par minute. Les taux de recharge rapide en courant continu s’améliorent à mesure que la technologie évolue rapidement.
La recharge rapide en courant continu s'effectue uniquement dans les bornes de recharge publiques et sur les lieux de travail et n'est pas disponible pour une utilisation à domicile. La plupart des BEV sont équipés pour gérer la technologie de charge rapide CC, mais vérifiez toujours la capacité de charge et le connecteur de votre véhicule avant de le brancher.
Combien coûtera la recharge de mon VE ?
Le coût de recharge d’un véhicule électrique dépend de nombreux facteurs différents, principalement de l’endroit où vous rechargez et de l’heure de la journée à laquelle vous choisissez de recharger, puisque le prix de l’électricité varie tout au long de la journée. Que vous rechargez à domicile ou sur une borne de recharge publique, le coût sera par kilowattheure (kWh). Dans l’ensemble, recharger votre véhicule électrique coûte beaucoup moins cher que faire le plein d’une voiture à essence.
Pour mieux comprendre les économies de carburant à long terme d'un véhicule électrique par rapport à une voiture à essence, ainsi que d'autres façons dont les véhicules électriques peuvent vous faire économiser de l'argent, consultez ces calculateurs d'épargne.
Recharge à domicile
Recharge publique
Les prix de l'électricité varient considérablement à travers les États-Unis, avec une moyenne nationale d'environ 18 cents par kWh.
À ce prix moyen, recharger un véhicule électrique avec une batterie de 80 kWh et une autonomie moyenne de près de 300 miles – comme la Ford Mustang Mach-E – ne coûterait qu'environ $14.40 pour charger complètement la batterie, de 0 à 100 %, à la maison. N'oubliez pas qu'il n'est généralement pas recommandé de laisser la batterie à 0 % et de la charger à 100 %.
Les conducteurs de véhicules électriques aux États-Unis peuvent s'attendre à payer entre 26 centimes et 45 centimes par kWh sur une borne de recharge rapide publique CC.
À ces tarifs, un véhicule électrique avec une batterie d'une capacité de 80 kWh coûterait entre $20.80 et $36.00 pour charger complètement sur un chargeur public si la batterie est complètement déchargée et doit être chargée de 0 % à 100 %. N'oubliez pas qu'il n'est généralement pas recommandé de laisser la batterie à 0 % et de la charger à 100 %.
Intéressé par la recharge à domicile ? Comparez les chargeurs domestiques et découvrez les incitations disponibles en matière de recharge à domicile.
Quel connecteur de charge dois-je utiliser ?
Vous aurez besoin de savoir quel connecteur de charge votre véhicule électrique utilise pour trouver la bonne station de recharge et le bon adaptateur à utiliser pour recharger correctement votre véhicule. Aujourd'hui, la plupart des véhicules électriques à batterie (BEV) sont déjà équipés pour gérer Charge rapide DC technologie, mais vérifiez toujours le connecteur de charge de votre véhicule avant de le brancher. Il existe trois principaux types de connecteurs de charge rapide CC : CHAdeMO, CCS et NACS. À mesure que l’industrie évolue, des efforts sont en cours pour consolider les connecteurs de charge rapide DC afin d’offrir une expérience de charge plus fluide aux conducteurs de véhicules électriques.
Pour une expérience de recharge optimale, il est important de comprendre le niveau de puissance maximal auquel votre véhicule électrique peut charger en toute sécurité ainsi que la puissance du chargeur auquel vous le branchez. Découvrez plus de conseils rapides pour améliorer votre expérience de charge ici.
Chargeurs rapides CC
Chargeurs de niveau 2
NACS
CCS
CHAdeMO
J1772
Adopté à l'origine par Tesla, le chargeur North American Charging Standard (NACS) sera désormais utilisé par tous les constructeurs automobiles, notamment Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen et BMW acceptent de l'adopter.
La prise du système de charge combiné (CCS, type 1) se trouve sur de nombreuses voitures actuellement en circulation et chez les concessionnaires. Cependant, avec l'ouverture par Tesla de son réseau de connecteurs et de recharge, le port NACS est en cours de normalisation par SAE International. À mesure que cette technologie sera progressivement supprimée, un adaptateur NACS sera nécessaire pour charger.
Signifiant "Charge de Move", CHAdeMO a été conçu par un ensemble de groupes industriels de constructeurs automobiles, principalement au Japon.
Les conducteurs de véhicules électriques dans leurs Tesla Model Y, Kia EV6 et Nissan Leaf équipés de l'ancien connecteur « Charge de Move » ou CHAdeMO auront besoin d'adaptateurs pour utiliser les nouveaux ports de charge à mesure que la technologie sera progressivement supprimée.
Le niveau 2 Le chargeur de type J1772 est un chargeur 240 volts. Bien que les chargeurs de niveau 2 se vantent des vitesses de charge plus rapides que les chargeurs de niveau 1, ils sont toujours plus lents à se recharger complètement que les chargeurs rapides CC.
Étant donné que les chargeurs de niveau 2 nécessitent plus de temps pour recharger votre VE, ils sont principalement destinés à être utilisés pendant que vous rechargez à la maison ou au travail.
Que sont les adaptateurs de recharge pour véhicules électriques, pourquoi en aurais-je besoin et comment les utiliser ?
Un adaptateur de charge pour véhicule électrique est un petit appareil qui se connecte à la prise de votre câble de charge, permettant aux véhicules dotés d'un seul port de charge de se recharger dans des stations dotées de connecteurs différents.
Depuis le développement des véhicules électriques, plusieurs normes de charge ont été développées et utilisées par les constructeurs automobiles. Il existe actuellement trois principaux types de connecteurs de charge rapide CC : CHAdeMO, CCS et NACS, ainsi que niveau 2 Chargeur de type J1772, qui est un chargeur de 240 volts.
La plupart des grands constructeurs automobiles adopteront la norme NACS, utilisée par les chargeurs Tesla, à partir des années-modèles 2025 et 2026. Cependant, les modèles plus anciens pourront toujours être rechargés avec des adaptateurs. Selon la borne de recharge rapide publique que vous utiliserez, vous aurez besoin du type de prise approprié pour recharger votre véhicule, et un adaptateur vous permettra de convertir votre prise pour recharger votre véhicule où que vous alliez.
Il existe actuellement deux types d'adaptateurs entièrement testés et approuvés. Le premier est l'adaptateur de niveau 2 « J1772 vers NACS » et le second, l'adaptateur « CHAdeMO vers NACS ». Ces adaptateurs se rangent facilement dans votre véhicule et certains concessionnaires les incluent à l'achat. Il est toutefois important d'en demander un pour les véhicules neufs et d'occasion.
Bien que les adaptateurs puissent faciliter la recharge des véhicules électriques pour les conducteurs, plusieurs bonnes pratiques sont à prendre en compte :
- Achetez uniquement des adaptateurs fabriqués par le constructeur automobile et spécialement conçus pour votre véhicule et la borne de recharge que vous avez l’intention d’utiliser. Tous les adaptateurs du marché ne sont pas compatibles et un adaptateur incorrect peut entraîner des problèmes, notamment une réduction de la vitesse de charge, des dommages au chargeur du véhicule, des courts-circuits, etc.
- Vérifiez toujours que votre adaptateur ne présente aucun signe de dommage ou de détérioration avant utilisation. L'utilisation d'adaptateurs souffrant d'une usure importante peut entraîner une surchauffe, des courts-circuits et d'autres problèmes de fonctionnalité.
- Attention aux connexions desserrées ou incorrectes lors du chargement à l'aide d'un adaptateur. Aligner l'adaptateur sur le connecteur de charge avant de le brancher sur votre véhicule peut aider à protéger non seulement votre véhicule, mais également l'équipement de charge.
Pour plus de conseils utiles sur l'utilisation des adaptateurs de charge pour véhicules électriques, consultez Liste pratique des « choses à faire et à ne pas faire » d'EVgo.
Améliorez votre expérience de recharge et celle de tous les autres
Pour prolonger la durée de vie de la batterie de votre véhicule électrique, vous devez vous assurer d’en prendre bien soin. Un nouveau véhicule électrique avec une autonomie de 250 milles devrait avoir une autonomie de 150 à 200 milles après 12 ans de service. Comme les autres types de batteries, les batteries des véhicules électriques se dégradent avec le temps, même si la bonne nouvelle est qu’elles durent souvent plus longtemps que la durée de vie naturelle de votre véhicule !
En prenant quelques mesures supplémentaires pour réduire l'usure inutile, vous pouvez prolonger encore plus la durée de vie de votre batterie et rendre votre expérience de charge encore plus fluide. Vous trouverez ci-dessous quelques moyens simples de tirer le meilleur parti de la batterie de votre véhicule électrique.
Commencez à recharger votre EV lorsqu'il atteint 30 % au lieu de 0 %.
Laisser la batterie de votre VE tomber complètement à 0 % avant de la recharger finira par réduire la durée de vie globale de la batterie de votre VE. Au lieu de cela, essayez de commencer à recharger votre batterie une fois qu'elle atteint la barre des 30 % de charge.
Visez une charge uniquement à 80 % au lieu de 100 %.
Avec les batteries lithium-ion des véhicules électriques, une charge jusqu'à environ 80 % permet de maintenir la capacité maximale de votre batterie plus qu'une charge jusqu'à 100 %. vous chargez un peu moins de 100 %, cela laisse beaucoup d'espace à la batterie pour l'énergie produite par le freinage régénératif de votre véhicule électrique, qui convertit l'énergie cinétique du freinage en énergie utilisable qui aide à alimenter votre véhicule.
Partagez et partagez à l'identique !
Les infrastructures de recharge continuent de se développer. Cependant, les conducteurs de VE peuvent contribuer à rendre les infrastructures de recharge existantes plus accessibles en se débranchant des bornes de recharge publiques dès que leur véhicule est chargé, en partageant les chargeurs de VE disponibles et en sensibilisant les autres conducteurs à l'étiquette de recharge.
En savoir plus sur les meilleures pratiques et l'étiquette de charge standard ici.
Vous voulez plus d'options de recharge ?
Découvrez la recharge à domicile
Toutes les maisons disposent déjà de prises de 120 volts pour permettre une recharge de niveau 1 ; cependant, la plupart des conducteurs de véhicules électriques apprécient la commodité d’une expérience de charge plus rapide et choisissent d’installer une prise à tension plus élevée pour prendre en charge un chargeur de niveau 2 à la maison. Vous pouvez effectuer une recherche parmi les chargeurs domestiques de niveau 2 disponibles et en savoir plus sur les incitations à la recharge à domicile en utilisant le site ElectricForAll.org. Conseiller en recharge à domicile.
Habitez-vous dans un immeuble multifamilial comme un complexe d'appartements ou de maisons de ville ? Il existe des ressources de recharge à domicile disponibles ! Les résidents peuvent en savoir plus sur la manière de défendre la recharge à domicile dans les immeubles multifamiliaux à Forth's Recharger à la maison site Internet!
En savoir plus sur la recharge publique
N'ayez crainte ! Il existe de nombreux excellents localisateurs de bornes de recharge et applications mobiles qui vous aident à localiser les bornes de recharge publiques quand et où vous en avez besoin. En fait, il existe un chargeur pour 15 stations-service disponibles dans le pays. Vous pouvez vous attendre en toute sécurité à avoir accès à des bornes de recharge publiques dans les parkings et les garages des centres commerciaux, des épiceries, des cinémas, des centres communautaires, des arénas, des hôtels et des aéroports.
Vérifiez auprès du fabricant de votre véhicule électrique et de votre manuel de conduite pour trouver les options de recharge appropriées pour votre véhicule. Ce sont des questions importantes à poser à votre concessionnaire ou constructeur avant de décider d’acheter un véhicule électrique. Certains réseaux de recharge nécessitent un abonnement pour recharger, alors attendez-vous à voir ce qui est disponible pour répondre à vos besoins uniques avant de partir pour un long voyage en voiture.
Trouvez une borne de recharge publique près de chez vous !
Recharge sur le lieu de travail
Si la recharge à domicile n'est pas une option viable là où vous vivez, ou si vous voulez simplement «faire le plein» pendant la journée, la recharge au travail est une autre option pratique pour recharger votre VE. De nombreux lieux de travail choisissent déjà d'installer des bornes de recharge, alors vérifiez auprès de votre entreprise si cela est disponible pour vous. Si votre lieu de travail ne propose pas encore de recharge, voici quelques ressources montrant les avantages que vous pouvez utiliser pour plaider en faveur de l'ajout de la recharge sur le lieu de travail.
Si vous êtes une ville ou un comté intéressé par l'ajout de bornes de recharge publiques dans votre région, consultez le Borne de recharge EV simplifiée permettant de traiter la vidéo et les ressources pour en savoir plus sur la façon dont vous pouvez augmenter l'accessibilité de la recharge dans votre communauté locale.
Vous possédez ou gérez un immeuble multifamilial qui a besoin d'infrastructures de recharge pour les résidents ? Ne cherchez plus ! Recharger à la maison Le site Web propose toutes les ressources et tous les outils dont vous avez besoin pour vous assurer que les personnes vivant dans votre propriété ont non seulement accès à une recharge domestique fiable, mais qu'elles peuvent également bénéficier d'un air plus pur dans et autour de la propriété !
Autres ressources de recharge de véhicules électriques :
Vous voyez à quel point il est facile de recharger ? Comparez les véhicules électriques pour en savoir plus sur l'autonomie.
