Principes de base des véhicules électriques
On les voit sur les voies réservées au covoiturage, se rechargeant dans les supermarchés et filant à toute allure dans les rues animées des villes ! Au cours de la dernière décennie, la demande de véhicules électriques a explosé, car de plus en plus d’automobilistes découvrent qu’ils offrent une expérience de conduite inédite et exaltante, avec des avantages que les voitures à essence ne peuvent tout simplement pas proposer. Le nombre de véhicules électriques ne cesse d’augmenter, avec toujours plus de marques et de modèles disponibles sur le marché pour répondre à tous les besoins.
Vous avez des questions sur les véhicules électriques ? Poursuivez votre lecture pour découvrir les bases ou rendez-vous sur notre chat dédié aux véhicules électriques pour obtenir des réponses personnalisées !
Quels sont les avantages de passer à l'électrique ?
Accessibilité
Économisez d'avance avec incitations et remises.
Clean Air
Réduisez la pollution là où vous travaillez et vivez.
Plats préparés
Charger lorsque vous dormez, travaillez ou magasinez et lorsque les tarifs sont bas.
Entretien facile
Moins de pièces mobiles, moins de frais de maintenance.
Quels sont les types de véhicules électriques ?
Il existe trois principaux types de véhicules électriques : les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Apprenez-en davantage sur ce qu’implique chaque type de véhicule électrique ci-dessous.
Véhicules électriques à batterie
Les véhicules électriques à batterie (VEB), parfois appelés véhicules 100 % électriques, ne consomment pas d'essence. Ils fonctionnent grâce à une batterie de grande capacité qui alimente intégralement les moteurs électriques, leur permettant d'atteindre une autonomie de près de 480 kilomètres. Les nouveaux modèles affichent des autonomies toujours plus importantes grâce aux progrès technologiques des batteries. Outre l'absence de consommation d'essence, les VEB nécessitent également moins d'entretien, car ils comportent beaucoup moins de pièces mobiles qu'un véhicule à essence.
L'un des avantages des véhicules électriques à batterie par rapport aux véhicules hybrides rechargeables est leur capacité à utiliser des chargeurs rapides CC , qui offrent une autonomie de plus de 100 kilomètres en 30 minutes.
Véhicules électriques hybrides rechargeables
Les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) offrent des options de conduite à essence et électriques. Avec des batteries plus petites que les BEV, les PHEVS peuvent atteindre une autonomie de conduite électrique pure de 20 à 55 miles, au cours de laquelle ils ne produisent aucune émission d'échappement. Lorsque le PHEV utilise son autonomie électrique, il passe au gaz et roule comme une voiture à essence conventionnelle.
Étant donné que la plupart des trajets domicile-travail quotidiens des conducteurs sont inférieurs à 30 miles , la majorité des trajets en véhicule hybride rechargeable peuvent se faire en mode tout électrique.
Véhicules électriques à pile à combustible
Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) fonctionnent également à l'électricité, mais différemment des véhicules électriques à batterie ou des véhicules hybrides rechargeables. Le système d'alimentation des FCEV est composé de nombreuses « piles à combustible » qui combinent chimiquement l'hydrogène contenu dans le réservoir du véhicule avec l'oxygène de l'air pour produire de l'électricité. Les FCEV offrent tous les avantages d'un véhicule électrique, notamment une conduite souple et silencieuse, des incitations fiscales et l'éligibilité à la vignette de covoiturage pour emprunter les voies réservées.
Les FCEV ont une autonomie de 300 à 400 miles avec un réservoir plein et peuvent être ravitaillés en cinq minutes environ dans les stations-service publiques à hydrogène, qui deviennent de plus en plus courantes en Californie. Un avantage supplémentaire pour les conducteurs de piles à combustible est que les constructeurs automobiles fournissent trois ans d'hydrogène gratuit.
Merci au California Air Resources Board pour leurs contributions à cette section.